Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje služby poskytuje nielen obyvateľom mesta Košice, ale aj cestujúcim z prímestských častí. K 30. septembru 2019 disponovala vozovým parkom s počtom 98 električiek. Električková doprava tvorí jednu z hlavných zložiek verejnej dopravy v meste. Medzi významné trate patria tieto úseky: trasa k železničnej stanici Košice, trasa pozdĺž Triedy SNP na sídlisku Západ, trasa na sídlisku Nad Jazerom, električková trať spájajúca intravilán mesta Košice s U.S. Steel v mestskej časti Šaca. Dopravná sieť verejnej hromadnej dopravy predstavovala u električkovej dopravy celkove 33,7 km. Na tejto sieti bolo 49 električkových zastávok. Centrum električkovej dopravy je električkové depo, resp. električkový areál, na Bardejovskej ulici. Tento areál bol postavený v 60-tych rokoch, keď sa v Košiciach rozširovala električková doprava z centra aj do ostatných mestských častí. Areál nebol od tej doby zásadne rekonštruovaný, vždy sa jednalo len o riešenie akútnych problémov v konkrétnych prevádzkach. Areál nebol koncepčne modernizovaný. Z pohľadu užívateľského je areál morálne opotrebovaný a zastaraný. To sa týka jednak koľajovej časti, ako aj stavebného, či technologického vybavenia jednotlivých prevádzok. Technologické vybavenie dielní je pôvodné zo šesťdesiatych rokov minulého storočia, pre nové električky je teda nevyhovujúce. Nevyhovujúca je aj dĺžka kanálov pre prístup k podvozkom v dielni ťažkých opráv, ktoré sú stavané pre štandardné 15 metrové sólo električky. Električky dlhšie ako 15 m nie je možno zdvihnúť na štandardných zdvihákoch, pri údržbe sa preto musí improvizovať v priestoroch iného zamerania (klampiarska dielňa, výpravná hala a podobne). V súvislosti s modernizáciou električkového vozového parku boli dodané vozidlá dlhšie, než používané vozidlá (15 m). Keďže dĺžka vozidla je limitujúcim faktorom pre väčšinu prevádzok v rámci areálu DPMK, nové vozidlá si vyžadujú úpravy v týchto prevádzkach. Z dôvodu zmeny vozového parku je nutné vybudovať novú halu ťažkých opráv s technológiou (II. etapa), umývač električiek s potrebnou infraštruktúrou a zrekonštruovať halu dennej údržby. Z koľajovej časti je nutné vybudovať koľajové napojenie nových objektov a zmodernizovať hlavné koľaje prejazdného okruhu vo vozovni s koľajovými vetveniami, ktoré sú najviac zaťažované a tým aj opotrebované. K tomu je nutné zmodernizovať prislúchajúcu infraštruktúra (trakčné vedenie, odvodnenie, osvetlenie, elektrické rozvody...). V rámci modernizácie sa zrekonštruuje aj výpravná hala, kde je zastrešených osem odstavných koľají a vybuduje sa zastrešenie nad ďalšími 7 odstavnými koľajami, ktoré sú v súčasnosti nekryté. Tiež sa zmodernizujú výhybky v areáli a vybuduje nová koľajová spojka v oblúku pred vstupom do vozovne na Bardejovskej ulici (I. etapa).
Termín
Lehota na predkladanie ponúk bola 2020-09-21.
Verejné obstarávanie bolo zverejnené na 2020-07-20.
Dodávatelia
V rozhodnutiach o udelení zákazky alebo v iných dokumentoch o verejnom obstarávaní sú uvedení títo dodávatelia:
Objekt Rozsah obstarávania
Názov: Modernizácia údržbovej základne v Košiciach, realizácia - I. etapa
4268/2019
Produkty/služby: Stavebné práce📦
Krátky popis:
“Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje...”
Krátky popis
Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje služby poskytuje nielen obyvateľom mesta Košice, ale aj cestujúcim z prímestských častí. K 30. septembru 2019 disponovala vozovým parkom s počtom 98 električiek. Električková doprava tvorí jednu z hlavných zložiek verejnej dopravy v meste. Medzi významné trate patria tieto úseky: trasa k železničnej stanici Košice, trasa pozdĺž Triedy SNP na sídlisku Západ, trasa na sídlisku Nad Jazerom, električková trať spájajúca intravilán mesta Košice s U.S. Steel v mestskej časti Šaca. Dopravná sieť verejnej hromadnej dopravy predstavovala u električkovej dopravy celkove 33,7 km. Na tejto sieti bolo 49 električkových zastávok. Centrum električkovej dopravy je električkové depo, resp. električkový areál, na Bardejovskej ulici. Tento areál bol postavený v 60-tych rokoch, keď sa v Košiciach rozširovala električková doprava z centra aj do ostatných mestských častí. Areál nebol od tej doby zásadne rekonštruovaný, vždy sa jednalo len o riešenie akútnych problémov v konkrétnych prevádzkach. Areál nebol koncepčne modernizovaný. Z pohľadu užívateľského je areál morálne opotrebovaný a zastaraný. To sa týka jednak koľajovej časti, ako aj stavebného, či technologického vybavenia jednotlivých prevádzok. Technologické vybavenie dielní je pôvodné zo šesťdesiatych rokov minulého storočia, pre nové električky je teda nevyhovujúce. Nevyhovujúca je aj dĺžka kanálov pre prístup k podvozkom v dielni ťažkých opráv, ktoré sú stavané pre štandardné 15 metrové sólo električky. Električky dlhšie ako 15 m nie je možno zdvihnúť na štandardných zdvihákoch, pri údržbe sa preto musí improvizovať v priestoroch iného zamerania (klampiarska dielňa, výpravná hala a podobne). V súvislosti s modernizáciou električkového vozového parku boli dodané vozidlá dlhšie, než používané vozidlá (15 m). Keďže dĺžka vozidla je limitujúcim faktorom pre väčšinu prevádzok v rámci areálu DPMK, nové vozidlá si vyžadujú úpravy v týchto prevádzkach. Z dôvodu zmeny vozového parku je nutné vybudovať novú halu ťažkých opráv s technológiou (II. etapa), umývač električiek s potrebnou infraštruktúrou a zrekonštruovať halu dennej údržby. Z koľajovej časti je nutné vybudovať koľajové napojenie nových objektov a zmodernizovať hlavné koľaje prejazdného okruhu vo vozovni s koľajovými vetveniami, ktoré sú najviac zaťažované a tým aj opotrebované. K tomu je nutné zmodernizovať prislúchajúcu infraštruktúra (trakčné vedenie, odvodnenie, osvetlenie, elektrické rozvody...). V rámci modernizácie sa zrekonštruuje aj výpravná hala, kde je zastrešených osem odstavných koľají a vybuduje sa zastrešenie nad ďalšími 7 odstavnými koľajami, ktoré sú v súčasnosti nekryté. Tiež sa zmodernizujú výhybky v areáli a vybuduje nová koľajová spojka v oblúku pred vstupom do vozovne na Bardejovskej ulici (I. etapa).
Zobraziť viac
Odhadovaná hodnota bez DPH: EUR 24115891.94 💰
Informácie o pozemkoch
Ponuky sa môžu predkladať na všetky časti
Maximálny počet častí, ktoré možno prideliť jednému uchádzačovi: 2
V časti 1 budú realizované stavebné práce koľajiska, súvisiacich spevnených plôch a potrebnej infraštruktúry, konkrétne pojde o modernizáciu koľajového zvršku a spodku, výhybiek, trakčného vedenia, napájacích a spätných káblov, vonkajšieho osvetlenia, ovládania a ohrevu výhybiek, mazníkov, hlavných napájacích rozvodov, zásobovanie elektrickou energiou, prípojky 22 kV, doplnenie novej kioskovej trafostanice, modernizáciu haly denného ošetrenia, modernizáciu haly umývača a modernizácia pôvodného prestrešenia výpravnej haly a dobudovanie prestrešenia nad ďalšie výpravné koľaje električkovej dopravy.
Zobraziť viac Kritériá udeľovania
Cena
Rozsah obstarávania
Odhadovaná celková hodnota bez DPH: EUR 23613560.19 💰
Trvanie zmluvy, rámcovej dohody alebo dynamického nákupného systému
Nižšie uvedený časový rámec je vyjadrený v počte mesiacov.
Popis
Trvanie: 22
Rozsah obstarávania
Informácie o fondoch Európskej únie:
“Predmet zákazky bude realizovaný v rámci kohézneho fondu, OP Integrovaná infraštruktúra”
2️⃣ Rozsah obstarávania
Názov: Modernizácia údržbovej základne - dielenské vybavenie
Názov
Identifikačné číslo dávky: 2
Popis
Ďalšie produkty/služby: Dielenské zariadenia📦
Ďalšie produkty/služby: Tunelové umyvárne📦
Ďalšie produkty/služby: Inštalácia rôznych univerzálnych strojov📦
Opis obstarávania:
“V časti 2 bude realizovaná modernizácia technického vybavenia a zariadenia haly denného ošetrenia, haly umývača.” Rozsah obstarávania
Odhadovaná celková hodnota bez DPH: EUR 502331.75 💰
Právne, ekonomické, finančné a technické informácie Podmienky účasti
Zoznam a stručný opis podmienok:
“V súlade s § 38 ods.1 zákona o verejnom obstarávaní sú podmienky zverejnené v Súťažných podkladoch dostupných na profile verejného obstarávateľa vo verejnej...”
Zoznam a stručný opis podmienok
V súlade s § 38 ods.1 zákona o verejnom obstarávaní sú podmienky zverejnené v Súťažných podkladoch dostupných na profile verejného obstarávateľa vo verejnej zóne zákazky.
Uchádzač musí spĺňať podmienky účasti uvedené v § 32 ods. 1 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len "ZVO"). Ich splnenie preukáže podľa § 32 ods. 2, ods. 4, ods. 5, § 152 ods. 1 (zápis do zoznamu hospodárskych subjektov) alebo § 152 ods. 3 ZVO.
Zobraziť viac Ekonomická a finančná situácia
Výberové kritériá uvedené v dokumentoch o obstarávaní
Technické a odborné schopnosti
Výberové kritériá uvedené v dokumentoch o obstarávaní
Podmienky súvisiace so zmluvou
Podmienky plnenia zmluvy:
“1. S úspešným uchádzačom bude pre každú časť podpísaná zmluva o dielo v zmysle Obchodného zákonníka, vzor zmluvy je prílohou č.6 týchto SP
2. Uchádzač musí...”
Podmienky plnenia zmluvy
1. S úspešným uchádzačom bude pre každú časť podpísaná zmluva o dielo v zmysle Obchodného zákonníka, vzor zmluvy je prílohou č.6 týchto SP
2. Uchádzač musí mať právoplatný zápis do registra partnerov verejného sektora
3. Predloženie aktualizovaného zoznamu subdodávateľov podľa bodu 32.2 súťažných podkladov
4. Predloženie poistnej zmluvy za zodpovednosti za škodu;
5. Preukázanie finančným prostriedkom, ktoré sú určené pre zaistenie finančných tokov po dobu trvania zmluvy/zákazky.
5.1 Min. výška pre časť 1: 7 000 000,00 EUR,
5.2 Min. výška pre časť 2: celková cena za predmet zákazky.
Presný opis podmienok je uvedený v súťažných podmienkach.
Zobraziť viac Informácie o zamestnancoch zodpovedných za plnenie zmluvy
Povinnosť uviesť mená a odbornú kvalifikáciu zamestnancov určených na plnenie zmluvy
Postup Typ postupu
Otvorený postup
Administratívne informácie
Lehota na prijímanie ponúk alebo žiadostí o účasť: 2020-09-21
12:00 📅
Jazyky, v ktorých sa môžu predkladať ponuky alebo žiadosti o účasť: slovenčina 🗣️
Nižšie uvedený časový rámec je vyjadrený v počte mesiacov.
Minimálny časový rámec, počas ktorého musí uchádzač zachovať ponuku: 12
Podmienky otvárania ponúk: 2020-09-23
09:00 📅
Podmienky otvárania ponúk (miesto):
“Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, Bardejovská 6, 043 29 Košice, SLOVENSKO”
Podmienky otvárania ponúk (Informácie o oprávnených osobách a postup otvárania ponúk):
“Otváranie ponúk podľa § 52 ZVO je verejné. Zúčastniť sa na otváraní ponúk môžu uchádzači, ktorí predložili ponuku v lehote na predkladanie ponúk. Uchádzač...”
Podmienky otvárania ponúk (Informácie o oprávnených osobách a postup otvárania ponúk)
Otváranie ponúk podľa § 52 ZVO je verejné. Zúčastniť sa na otváraní ponúk môžu uchádzači, ktorí predložili ponuku v lehote na predkladanie ponúk. Uchádzač je zastúpený štatutárnym orgánom alebo členom štatutárneho orgánu alebo osobou splnomocnenou na zastupovanie. Podmienky otvárania platia pre obe časti predmetu zákazky.
Presný opis podmienok je uvedený v súťažných podmienkach.
Doplňujúce informácie Informácie o elektronických pracovných postupoch
Bude sa používať elektronická platba
Ďalšie informácie
“1) Súťaž sa realizuje ako elektronická cez IS EVO. Na účasť v súťaži je potrebné postupovať podľa pokynov, príručiek a videonávodov IS EVO zverejnených na...”
1) Súťaž sa realizuje ako elektronická cez IS EVO. Na účasť v súťaži je potrebné postupovať podľa pokynov, príručiek a videonávodov IS EVO zverejnených na web stránke ÚVO, v časti Viac o IS EVO (https://www.uvo.gov.sk/viac-o-is-evo-5f6.html), ktoré je potrebné poznať a ďalej v zmysle usmernení v Súťažných podkladoch, ktoré sú dostupné cez Profil verejného obstarávateľa vo verejnej zóne zákazky. Akékoľvek vysvetľovanie v súťaži sa realizuje výlučne písomne prostredníctvom IS EVO. Súťažné podklady sa nezasielajú. Telefonický kontakt slúži len na potvrdenie doručenia písomností alebo na informácie o funkčnosti zariadení písomnej komunikácie, nie na poskytovanie vysvetlení.
2)Žiadosť o vysvetlenie informácií potrebných na vypracovanie ponuky, návrhu a na preukázanie splnenia podmienok účasti (ďalej len žiadosť o vysvetlenie): Žiadosť o vysvetlenie musí byť doručená dostatočne vopred pred uplynutím lehoty na predkladanie ponúk, tak, aby bolo umožnené verejnému obstarávateľovi poskytnúť vysvetlenie informácií potrebných na vypracovanie ponuky, návrhu a na preukázanie splnenia podmienok účasti všetkým záujemcom, ktorí sú mu známi najneskôr šesť dní pred uplynutím lehoty na predkladanie ponúk. Žiadosť o vysvetlenie musí byť doručená elektronickými prostriedkami v systéme IS EVO. Komunikovať s verejným obstarávateľom je možné po prihlásení do systému IS EVO pomocou prístupových údajov záujemcu. Vysvetlenie bude poskytnuté elektronickými prostriedkami v systéme IS EVO a v profile verejného obstarávateľa. Ponuky sa predkladajú elektronicky prostredníctvom systému IS EVO. Všetky informácie sú uvedené v súťažných podkladoch.
3)Verejný obstarávateľ nie je povinný v rámci dorozumievania podľa bodov 1 a 2 komunikovať so záujemcami písomne v listinnej forme.
4)Ak vo vyhlásení verejného obstarávania alebo v ostatnej súťažnej dokumentácii existuje odkaz na národnú legislatívu, má sa za to, že vždy platí aj ekvivalentný právny predpis podľa európskeho práva, ak to nie je jednoznačne vylúčené.
5) Zábezpeka ponúk sa vyžaduje a je stanovená vo výške:
Pre 1.časť Modernizácia údržbovej základne - stavebné práce a súvisiace technologické vybavenie, vo výške 480 000,00 EUR (štyristoosemdesiattisíc EUR)
Pre 2.časť Modernizácia údržbovej základne - dielenské vybavenie vo výške - 20 000,00 EUR (dvadsaťtisíc EUR)
Podrobné pokyny sú uvedené v súťažných podkladoch.
6) V súlade s § 38 ods. 1 písm. d) ZVO verejný obstarávateľ uvádza, že uplatňuje podmienku podľa § 40 ods. 6 písm. g).
7) Predmetné verejné obstarávanie nie je zeleným verejným obstarávaním, ani obstarávaním inovácií, nie je ani obstarávaním zameraným na sociálne aspekty.
8) Táto nadlimitná zákazka sa zadáva postupom verejnej súťaže s uplatnením § 66 ods. 7 ZVO.
9) Uchádzač predkladá svoju ponuky samostatne na jednotlivé časti predmetu zákazky. Počet časti na ktoré sa uchádzač rozhodne predložiť ponuku nie je obmedzená.
Zobraziť viac Recenzia tela
Názov: Úrad pre verejné obstarávanie
Poštová adresa: Ružová dolina 10, P.O.Box 98
Poštové mesto: Bratislava
Poštové smerovacie číslo: 820 05
Krajina: Slovensko 🇸🇰
Telefón: +421 250264176📞
Fax: +421 250264219 📠
ADRESA URL: http://www.uvo.gov.sk🌏 Služba, od ktorej možno získať informácie o postupe preskúmania
Názov: Úrad pre verejné obstarávanie
Poštová adresa: Ružová dolina 10, P.O.Box 98
Poštové mesto: Bratislava
Poštové smerovacie číslo: 820 05
Krajina: Slovensko 🇸🇰
Telefón: +421 250264176📞
Fax: +421 250264219 📠
ADRESA URL: http://www.uvo.gov.sk🌏
Zdroj: OJS 2020/S 141-345771 (2020-07-20)
Objekt Rozsah obstarávania
Krátky popis:
“Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje...”
Krátky popis
Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje služby poskytuje nielen obyvateľom mesta Košice, ale aj cestujúcim z prímestských častí. K 30.092019 disponovala vozovým parkom s počtom 98 električiek. Električková doprava tvorí jednu z hlavných zložiek verejnej dopravy v meste. Medzi významné trate patria tieto úseky: trasa k železničnej stanici Košice, trasa pozdĺž Triedy SNP na sídlisku Západ, trasa na sídlisku Nad Jazerom, električková trať spájajúca intravilán mesta Košice s U.S. Steel v mestskej časti Šaca. Dopravná sieť verejnej hromadnej dopravy predstavovala u električkovej dopravy celkove 33,7 km. Na tejto sieti bolo 49 električkových zastávok. Centrum električkovej dopravy je električkové depo, resp. električkový areál, na Bardejovskej ulici. Tento areál bol postavený v 60-tych rokoch, keď sa v Košiciach rozširovala električková doprava z centra aj do ostatných mestských častí. Areál nebol od tej doby zásadne rekonštruovaný, vždy sa jednalo len o riešenie akútnych problémov v konkrétnych prevádzkach. Areál nebol koncepčne modernizovaný. Z pohľadu užívateľského je areál morálne opotrebovaný a zastaraný. To sa týka jednak koľajovej časti, ako aj stavebného, či technologického vybavenia jednotlivých prevádzok. Technologické vybavenie dielní je pôvodné zo šesťdesiatych rokov minulého storočia, pre nové električky je teda nevyhovujúce. Nevyhovujúca je aj dĺžka kanálov pre prístup k podvozkom v dielni ťažkých opráv, ktoré sú stavané pre štandardné 15 metrové sólo električky. Električky dlhšie ako 15 m nie je možno zdvihnúť na štandardných zdvihákoch, pri údržbe sa preto musí improvizovať v priestoroch iného zamerania (klampiarska dielňa, výpravná hala a podobne). V súvislosti s modernizáciou električkového vozového parku boli dodané vozidlá dlhšie, než používané vozidlá (15 m). Keďže dĺžka vozidla je limitujúcim faktorom pre väčšinu prevádzok v rámci areálu DPMK, nové vozidlá si vyžadujú úpravy v týchto prevádzkach. Z dôvodu zmeny vozového parku je nutné vybudovať novú halu ťažkých opráv s technológiou (II. etapa), umývač električiek s potrebnou infraštruktúrou a zrekonštruovať halu dennej údržby. Z koľajovej časti je nutné vybudovať koľajové napojenie nových objektov a zmodernizovať hlavné koľaje prejazdného okruhu vo vozovni s koľajovými vetveniami, ktoré sú najviac zaťažované a tým aj opotrebované. K tomu je nutné zmodernizovať prislúchajúcu infraštruktúra (trakčné vedenie, odvodnenie, osvetlenie, elektrické rozvody...). V rámci modernizácie sa zrekonštruuje aj výpravná hala, kde je zastrešených 8 odstavných koľají a vybuduje sa zastrešenie nad ďalšími 7 odstavnými koľajami, ktoré sú v súčasnosti nekryté. Tiež sa zmodernizujú výhybky v areáli a vybuduje nová koľajová spojka v oblúku pred vstupom do vozovne na Bardejovskej ulici (I. etapa).
Doplňujúce informácie Pôvodný odkaz na oznámenie
Číslo oznámenia v Ú. v. EÚ S: 2020/S 141-345771
Zmeny Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.2)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť
Stará hodnota
Dátum: 2020-09-21 📅
Čas: 12:00
Nová hodnota
Dátum: 2020-10-12 📅
Čas: 12:00
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.7)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Podmienky na otváranie ponúk
Stará hodnota
Dátum: 2020-09-23 📅
Čas: 09:00
Nová hodnota
Dátum: 2020-10-14 📅
Čas: 09:00
Zdroj: OJS 2020/S 185-445783 (2020-09-18)
Dodatočné informácie (2020-10-06) Objekt Rozsah obstarávania
Názov: Modernizácia údržbovej základne v Košiciach, realizácia - I. etapa
Krátky popis:
“Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje...”
Krátky popis
Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje služby poskytuje nielen obyvateľom mesta Košice, ale aj cestujúcim z prímestských častí. K 30.092019 disponovala vozovým parkom s počtom 98 električiek. Električková doprava tvorí jednu z hlavných zložiek verejnej dopravy v meste. Medzi významné trate patria tieto úseky: trasa k železničnej stanici Košice, trasa pozdĺž Triedy SNP na sídlisku Západ, trasa na sídlisku Nad Jazerom, električková trať spájajúca intravilán mesta Košice s U.S. Steel v mestskej časti Šaca. Dopravná sieť verejnej hromadnej dopravy predstavovala u električkovej dopravy celkove 33,7 km. Na tejto sieti bolo 49 električkových zastávok. Centrum električkovej dopravy je električkové depo, resp. električkový areál, na Bardejovskej ulici. Tento areál bol postavený v 60-tych rokoch, keď sa v Košiciach rozširovala električková doprava z centra aj do ostatných mestských častí. Areál nebol od tej doby zásadne rekonštruovaný, vždy sa jednalo len o riešenie akútnych problémov v konkrétnych prevádzkach. Areál nebol koncepčne modernizovaný. Z pohľadu užívateľského je areál morálne opotrebovaný a zastaraný. To sa týka jednak koľajovej časti, ako aj stavebného, či technologického vybavenia jednotlivých prevádzok. Technologické vybavenie dielní je pôvodné zo šesťdesiatych rokov minulého storočia, pre nové električky je teda nevyhovujúce. Nevyhovujúca je aj dĺžka kanálov pre prístup k podvozkom v dielni ťažkých opráv, ktoré sú stavané pre štandardné 15 metrové sólo električky. Električky dlhšie ako 15 m nie je možno zdvihnúť na štandardných zdvihákoch, pri údržbe sa preto musí improvizovať v priestoroch iného Zamerania (klampiarska dielňa, výpravná hala a podobne). V súvislosti s modernizáciou električkového vozového parku boli dodané vozidlá dlhšie, než používané vozidlá (15 m). Keďže dĺžka vozidla je limitujúcim faktorom pre väčšinu prevádzok v rámci areálu DPMK, nové vozidlá si vyžadujú úpravy v týchto prevádzkach. Z dôvodu zmeny vozového parku je nutné vybudovať novú halu ťažkých opráv s technológiou (II. etapa), umývač električiek s potrebnou infraštruktúrou a zrekonštruovať halu dennej údržby. Z koľajovej časti je nutné vybudovať koľajové napojenie nových objektov a zmodernizovať hlavné koľaje prejazdného okruhu vo vozovni s koľajovými vetveniami, ktoré sú najviac zaťažované a tým aj opotrebované. K tomu je nutné zmodernizovať prislúchajúcu infraštruktúra (trakčné vedenie, odvodnenie, osvetlenie, elektrické rozvody...). V rámci modernizácie sa zrekonštruuje aj výpravná hala, kde je zastrešených 8 odstavných koľají a vybuduje sa zastrešenie nad ďalšími 7 odstavnými koľajami, ktoré sú v súčasnosti nekryté. Tiež sa zmodernizujú výhybky v areáli a vybuduje nová koľajová spojka v oblúku pred vstupom do vozovne na Bardejovskej ulici (I. etapa).
Zmeny Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.2)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť
Stará hodnota
Dátum: 2020-10-12 📅
Čas: 12:00
Nová hodnota
Dátum: 2020-11-12 📅
Čas: 12:00
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.7)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Podmienky na otváranie ponúk
Stará hodnota
Dátum: 2020-10-14 📅
Čas: 09:00
Nová hodnota
Dátum: 2020-11-16 📅
Čas: 09:00
Zdroj: OJS 2020/S 197-474078 (2020-10-06)
Dodatočné informácie (2020-11-05) Verejný obstarávateľ Názov a adresy
ADRESA URL: https://www.dpmk.sk/🌏
Objekt Rozsah obstarávania
Krátky popis:
“Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje...”
Krátky popis
Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje služby poskytuje nielen obyvateľom mesta Košice, ale aj cestujúcim z prímestských častí. K 30.092019 disponovala vozovým parkom s počtom 98 električiek. Električková doprava tvorí jednu z hlavných zložiek verejnej dopravy v meste. Medzi významné trate patria tieto úseky: trasa k železničnej stanici Košice,trasa pozdĺž Triedy SNP na sídlisku Západ, trasa na sídlisku Nad Jazerom, električková trať spájajúca intravilán mesta Košice s U.S. Steel v mestskej časti Šaca. Dopravná sieť verejnej hromadnej dopravy predstavovala u električkovej dopravy celkove 33,7 km. Na tejto sieti bolo 49 električkových zastávok. Centrum električkovej dopravy je električkové depo, resp. električkový areál, na Bardejovskej ulici. Tento areál bol postavený v 60-tych rokoch, keď sa v Košiciach rozširovala električková doprava z centra aj do ostatných mestských častí. Areál nebol od tej doby zásadne rekonštruovaný, vždy sa jednalo len o riešenie akútnych problémov v konkrétnych prevádzkach. Areál nebol koncepčne modernizovaný. Z pohľadu užívateľského je areál morálne opotrebovaný a zastaraný. To sa týka jednak koľajovej časti, ako aj stavebného, či technologického vybavenia jednotlivých prevádzok. Technologické vybavenie dielní je pôvodné zo šesťdesiatych rokov minulého storočia, pre nové električky je teda nevyhovujúce. Nevyhovujúca je aj dĺžka kanálov pre prístup k podvozkom v dielni ťažkých opráv, ktoré sú stavané pre štandardné 15 metrové sólo električky. Električky dlhšie ako 15 m nie je možno zdvihnúť na štandardných zdvihákoch, pri údržbe sa preto musí improvizovať v priestoroch iného Zamerania (klampiarska dielňa, výpravná hala a podobne). V súvislosti s modernizáciou električkového vozového parku boli dodané vozidlá dlhšie, než používané vozidlá (15 m). Keďže dĺžka vozidla je limitujúcim faktorom pre väčšinu prevádzok v rámci areálu DPMK, nové vozidlá si vyžadujú úpravy v týchto prevádzkach. Z dôvodu zmeny vozového parku je nutné vybudovať novú halu ťažkých opráv s technológiou (II. etapa), umývač električiek s potrebnou infraštruktúrou a zrekonštruovať halu dennej údržby. Z koľajovej časti je nutné vybudovať koľajové napojenie nových objektov a zmodernizovať hlavné koľaje prejazdného okruhu vo vozovni s koľajovými vetveniami, ktoré sú najviac zaťažované a tým aj opotrebované. K tomu je nutné zmodernizovať prislúchajúcu infraštruktúra (trakčné vedenie, odvodnenie, osvetlenie, elektrické rozvody...). V rámci modernizácie sa zrekonštruuje aj výpravná hala, kde je zastrešených 8 odstavných koľají a vybuduje sa zastrešenie nad ďalšími 7 odstavnými koľajami, ktoré sú v súčasnosti nekryté. Tiež sa zmodernizujú výhybky v areáli a vybuduje nová koľajová spojka v oblúku pred vstupom do vozovne na Bardejovskej ulici (I. etapa).
Zmeny Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.2)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť
Stará hodnota
Dátum: 2020-11-12 📅
Čas: 12:00
Nová hodnota
Dátum: 2020-12-11 📅
Čas: 12:00
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.7)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Podmienky na otváranie ponúk
Stará hodnota
Dátum: 2020-11-16 📅
Čas: 09:00
Nová hodnota
Dátum: 2020-12-14 📅
Čas: 09:00
Zdroj: OJS 2020/S 219-536949 (2020-11-05)
Dodatočné informácie (2020-12-04) Objekt Rozsah obstarávania
Krátky popis:
“Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje...”
Krátky popis
Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, so sídlom v Košiciach (ďalej DPMK) zabezpečuje pravidelnú mestskú hromadnú dopravu v Košiciach. Svoje služby poskytuje nielen obyvateľom mesta Košice, ale aj cestujúcim z prímestských častí. K 30.092019 disponovala vozovým parkom s počtom 98 električiek. Električková doprava tvorí jednu z hlavných zložiek verejnej dopravy v meste. Medzi významné trate patria tieto úseky: trasa k železničnej stanici Košice,trasa pozdĺž Triedy SNP na sídlisku Západ, trasa na sídlisku Nad Jazerom, električková trať spájajúca intravilán mesta Košice s U.S. Steel v mestskej časti Šaca. Dopravná sieť verejnej hromadnej dopravy predstavovala u električkovej dopravy celkove 33,7 km. Na tejto sieti bolo 49 električkových zastávok. Centrum električkovej dopravy je električkové depo, resp. električkový areál, na Bardejovskej ulici. Tento areál bol postavený v 60-tych rokoch, keď sa v Košiciach rozširovala električková doprava z centra aj do ostatných mestských častí. Areál nebol od tej doby zásadne rekonštruovaný, vždy sa jednalo len o riešenie akútnych problémov v konkrétnych prevádzkach. Areál nebol koncepčne modernizovaný. Z pohľadu užívateľského je areál morálne opotrebovaný a zastaraný. To sa týka jednak koľajovej časti, ako aj stavebného, či technologického vybavenia jednotlivých prevádzok. Technologické vybavenie dielní je pôvodné zo šesťdesiatych rokov minulého storočia, pre nové električky je teda nevyhovujúce. Nevyhovujúca je aj dĺžka kanálov pre prístup k podvozkom v dielni ťažkých opráv, ktoré sú stavané pre štandardné 15 metrové sólo električky. Električky dlhšie ako 15 m nie je možno zdvihnúť na štandardných zdvihákoch, pri údržbe sa preto musí improvizovať v priestoroch iného Zamerania (klampiarska dielňa, výpravná hala a podobne). V súvislosti s modernizáciou električkového vozového parku boli dodané vozidlá dlhšie, než používané vozidlá (15 m). Keďže dĺžka vozidla je limitujúcim faktorom pre väčšinu prevádzok v rámci areálu DPMK, nové vozidlá si vyžadujú úpravy v týchto prevádzkach. Z dôvodu zmeny vozového parku je nutné vybudovať novú halu ťažkých opráv s technológiou (II. etapa), umývač električiek s potrebnou infraštruktúrou a zrekonštruovať halu dennej údržby. Z koľajovej časti je nutné vybudovať koľajové napojenie nových objektov a zmodernizovať hlavné koľaje prejazdného okruhu vo vozovni s koľajovými vetveniami, ktoré sú najviac zaťažované a tým aj opotrebované. K tomu je nutné zmodernizovať prislúchajúcu infraštruktúra (trakčné vedenie, odvodnenie, osvetlenie, elektrické rozvody...). V rámci modernizácie sa zrekonštruuje aj výpravná hala, kde je zastrešených osem odstavných koľají a vybuduje sa zastrešenie nad ďalšími siedmimi odstavnými koľajami, ktoré sú v súčasnosti nekryté. Tiež sa zmodernizujú výhybky v areáli a vybuduje nová koľajová spojka v oblúku pred vstupom do vozovne na Bardejovskej ulici (I. etapa).
Zmeny Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.2)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť
Stará hodnota
Dátum: 2020-12-11 📅
Čas: 09:00
Nová hodnota
Dátum: 2021-01-18 📅
Čas: 09:00
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.7)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Podmienky na otváranie ponúk
Stará hodnota
Dátum: 2020-12-14 📅
Čas: 09:00
Nová hodnota
Dátum: 2021-01-19 📅
Čas: 13:00
Zdroj: OJS 2020/S 240-592568 (2020-12-04)
Dodatočné informácie (2021-01-14)
Zmeny Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.2)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť
Stará hodnota
Dátum: 2021-01-18 📅
Čas: 09:00
Nová hodnota
Dátum: 2021-02-08 📅
Čas: 12:00
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.7)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Podmienky na otváranie ponúk
Stará hodnota
Dátum: 2021-01-19 📅
Čas: 13:00
Nová hodnota
Dátum: 2021-02-10 📅
Čas: 13:00
Zdroj: OJS 2021/S 012-024161 (2021-01-14)
Dodatočné informácie (2021-02-04)
Zmeny Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.2)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť
Stará hodnota
Dátum: 2021-02-08 📅
Čas: 12:00
Nová hodnota
Dátum: 2021-02-22 📅
Čas: 23:59
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: IV.2.7)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Podmienky na otváranie ponúk
Stará hodnota
Dátum: 2021-02-10 📅
Čas: 13:00
Nová hodnota
Dátum: 2021-02-24 📅
Čas: 09:00
Zdroj: OJS 2021/S 027-065977 (2021-02-04)
Dodatočné informácie (2021-02-09)
Zmeny Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: II.1.5)
Identifikačné číslo dávky: Celková odhadovaná hodnota (ak je uplatniteľné)
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Hodnota bez DPH
Stará hodnota
Text: 24 115 891,94 EUR
Nová hodnota
Text: 24 052 519,80 EUR
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: II.2.6)
Identifikačné číslo dávky: Odhadovaná hodnota
Miesto textu, ktorý sa má upraviť: Hodnota bez DPH
Stará hodnota
Text: 23 613 560,19 EUR
Nová hodnota
Text: 23 550 188,05 EUR
Zdroj: OJS 2021/S 030-071594 (2021-02-09)
Oznámenia o zadaní zákazky (2021-12-28) Verejný obstarávateľ Názov a adresy
Poštové smerovacie číslo: 04329
Telefón: +421 556407800📞
Objekt Rozsah obstarávania
Celková hodnota obstarávania (bez DPH): EUR 2523317.02 💰
Informácie o pozemkoch
Táto zmluva je rozdelená na časti ✅ Popis
Hlavné miesto alebo miesto výkonu: Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť, Bardejovská 6, 043 29 Košice
Opis obstarávania:
“V časti 1 budú realizované stavebné práce koľajiska, súvisiacich spevnených plôch a potrebnej infraštruktúry, konkrétne pojde o modernizáciu koľajového...”
Opis obstarávania
V časti 1 budú realizované stavebné práce koľajiska, súvisiacich spevnených plôch a potrebnej infraštruktúry, konkrétne pojde o modernizáciu koľajového zvršku a spodku, výhybiek, trakčného vedenia, napájacích a spätných káblov, vonkajšieho osvetlenia, ovládania a ohrevu výhybiek, mazníkov, hlavných napájacích rozvodov, zásobovanie elektrickou energiou, prípojky 22kV, doplnenie novej kioskovej trafostanice, modernizáciu haly denného ošetrenia, modernizáciu haly umývača a modernizácia pôvodného prestrešenia výpravnej haly a dobudovanie prestrešenia nad ďalšie výpravné koľaje električkovej dopravy.
Postup Administratívne informácie
Predchádzajúca publikácia týkajúca sa tohto postupu: 2020/S 141-345771
Zadanie zákazky
1️⃣
Identifikačné číslo dávky: 1
Názov:
“Modernizácia údržbovej základne - stavebné práce a súvisiace technologické vybavenie”
Dátum uzavretia zmluvy: 2021-12-16 📅
Informácie o verejných súťažiach
Počet prijatých ponúk: 6
Názov a adresa dodávateľa
Názov: Metrostav Slovakia a. s.
Národné registračné číslo: 47144190
Poštová adresa: Mlynské Nivy 68
Poštové mesto: Bratislava
Poštové smerovacie číslo: 82477
Krajina: Slovensko 🇸🇰
E-mail: zuzana.majerova@metrostavsk.sk📧
Región: Bratislavský kraj🏙️
Dodávateľ je MSP
Informácia o hodnote zákazky/diela (bez DPH)
Celková hodnota zákazky/diela: EUR 20 288 900 💰
Informácie o subdodávkach
Zákazka bude pravdepodobne zadaná subdodávateľom
2️⃣
Identifikačné číslo dávky: 2
Názov: Modernizácia údržbovej základne - dielenské vybavenie
Informácie o verejných súťažiach
Počet prijatých ponúk: 2
Zákazka bola zadaná skupine hospodárskych subjektov ✅ Názov a adresa dodávateľa
Názov: TSS GRADE, a.s.
Národné registračné číslo: 35802723
Poštová adresa: Dunajská 48
Poštové smerovacie číslo: 81108
E-mail: obstaravanie@tss.sk📧
Názov: Železničné stavby, a.s. Košice
Národné registračné číslo: 31714421
Poštová adresa: Južná trieda 66
Poštové mesto: Košice
Poštové smerovacie číslo: 04001
E-mail: vargova@zeleznicnestavby.sk📧
Región: Košický kraj🏙️
ADRESA URL: www.zeleznicnestavby.sk🌏 Informácia o hodnote zákazky/diela (bez DPH)
Celková hodnota zákazky/diela: EUR 494427.02 💰
Doplňujúce informácie Recenzia tela
Poštová adresa: Ružová dolina 10, P.O.BOX 98
Poštové smerovacie číslo: 82005
Služba, od ktorej možno získať informácie o postupe preskúmania
Poštová adresa: Ružová dolina 10, P.O.BOX 98
Poštové smerovacie číslo: 82005
Zdroj: OJS 2021/S 255-673091 (2021-12-28)
Postup Administratívne informácie
Predchádzajúca publikácia týkajúca sa tohto postupu: 2021/S 255-673091
Zadanie zákazky
Číslo zmluvy:
“Modernizácia údržbovej základne - stavebné práce a súvisiace technologické vybavenie” Názov a adresa dodávateľa
E-mail: evo.obchod@metrostavsk.sk📧 Informácia o hodnote zákazky/diela (bez DPH)
Celková hodnota zákazky/diela: EUR 20 288 900 💰
Zdroj: OJS 2023/S 183-570631 (2023-09-18)