„ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) – Kúty“

Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme "ŽSR"

1. Predmetom zákazky je vyhotovenie a dodanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie a autorský dohľad občasný pre Dielo:,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) - Kúty" v členení:
— Zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len,,DSZ/DÚR"), zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti,
— Dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby (ďalej len,,DSPRS"), ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby (ďalej len,,DVZ"), zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti,
— Súvisiace inžinierske činnosti (ďalej len,,IČ"),
— Majetkovo-právne vysporiadanie (ďalej len,,MPV"),
— Autorský dohľad občasný (ďalej len,,AD").
2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A (Bratislava - Kúty - Lanžhot (CZ)), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č.110. Modernizácia v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 1S (2S) ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty v sžkm 68,385, vrátane sžkm 66,930 (návestidlo ŠL) trate Trnava - Kúty a sžkm 51,763 (návestidla GS) trate Kúty - Skalica na Slovensku. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu interoperability medzi jednotlivými manažérmi infraštruktúr.
Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty, zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.
3. Od úspešného uchádzača požaduje verejný obstarávateľ pri projektovaní systému ETCS L2 zaistenie prepojiteľnosti a tým dosiahnutie zabezpečenia úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným rádiovým systémom GSM-R (ďalej len,,GSM-R"), ktorý bude projektovaný a realizovaný na základe verejnej súťaže na výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie a realizácie stavby,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR" (ďalej len,,projektovanie a realizácia DNV - št.hr."). Tieto 2 systémy spolu budú tvoriť štandard európskeho vlakového zabezpečovača ERTMS/ETCS aplikačná úroveň 2 (ďalej len,,ERTMS/ETCS L2") to znamená, že prostredníctvom rádiového systému GSM-R budú medzi stacionárnou a mobilnou časťou systému ERTMS/ETCS L2 kontinuálne odovzdávané časovo premenlivé a časovo nemenné informácie (povolenie na jazdu, maximálna traťová rýchlosť v danom úseku, maximálna rýchlosť vlaku, dodržanie trasy vlaku). Taktiež verejný obstarávateľ požaduje prepojiteľnosť a zabezpečenie úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným systémom ETCS L2 na základe projektovania a realizácie DNV - št.hr..
(...) ďalej uvedené v bode II.2.4) tohto oznámenia.

Termín

Lehota na predkladanie ponúk bola 2018-05-29. Verejné obstarávanie bolo zverejnené na 2018-04-12.

Dodávatelia

V rozhodnutiach o udelení zákazky alebo v iných dokumentoch o verejnom obstarávaní sú uvedení títo dodávatelia:

• PRODEX spol. s r.o.
• Valbek SK, spol. s r. o.

Kto?

• Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme "ŽSR"

Čo?

Kde?

• Slovensko › Bratislavský kraj
• Slovensko › Západné Slovensko

História obstarávania

Dátum	Dokument
2018-04-12	Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania
2018-05-17	Dodatočné informácie
2018-06-29	Dodatočné informácie
2019-12-02	Oznámenia o zadaní zákazky
2026-06-17	Oznámenia o zadaní zákazky

Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania (2018-04-12)
Objekt
Rozsah obstarávania
Názov: Inžinierske projektovanie
Referenčné číslo: 20544/2017
Krátky popis:

1. Predmetom zákazky je vyhotovenie a dodanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie a autorský dohľad občasný pre Dielo:,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) - Kúty" v členení: — Zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len,,DSZ/DÚR"), zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti, — Dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby (ďalej len,,DSPRS"), ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby (ďalej len,,DVZ"), zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti, — Súvisiace inžinierske činnosti (ďalej len,,IČ"), — Majetkovo-právne vysporiadanie (ďalej len,,MPV"), — Autorský dohľad občasný (ďalej len,,AD"). 2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A (Bratislava - Kúty - Lanžhot (CZ)), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č.110. Modernizácia v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 1S (2S) ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty v sžkm 68,385, vrátane sžkm 66,930 (návestidlo ŠL) trate Trnava - Kúty a sžkm 51,763 (návestidla GS) trate Kúty - Skalica na Slovensku. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu interoperability medzi jednotlivými manažérmi infraštruktúr. Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty, zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule. 3. Od úspešného uchádzača požaduje verejný obstarávateľ pri projektovaní systému ETCS L2 zaistenie prepojiteľnosti a tým dosiahnutie zabezpečenia úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným rádiovým systémom GSM-R (ďalej len,,GSM-R"), ktorý bude projektovaný a realizovaný na základe verejnej súťaže na výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie a realizácie stavby,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR" (ďalej len,,projektovanie a realizácia DNV - št.hr."). Tieto 2 systémy spolu budú tvoriť štandard európskeho vlakového zabezpečovača ERTMS/ETCS aplikačná úroveň 2 (ďalej len,,ERTMS/ETCS L2") to znamená, že prostredníctvom rádiového systému GSM-R budú medzi stacionárnou a mobilnou časťou systému ERTMS/ETCS L2 kontinuálne odovzdávané časovo premenlivé a časovo nemenné informácie (povolenie na jazdu, maximálna traťová rýchlosť v danom úseku, maximálna rýchlosť vlaku, dodržanie trasy vlaku). Taktiež verejný obstarávateľ požaduje prepojiteľnosť a zabezpečenie úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným systémom ETCS L2 na základe projektovania a realizácie DNV - št.hr.. (...) ďalej uvedené v bode II.2.4) tohto oznámenia.

Krátky popis

1. Predmetom zákazky je vyhotovenie a dodanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie a autorský dohľad občasný pre Dielo:,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) - Kúty" v členení:

— Zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len,,DSZ/DÚR"), zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti,

— Dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby (ďalej len,,DSPRS"), ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby (ďalej len,,DVZ"), zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti,

— Súvisiace inžinierske činnosti (ďalej len,,IČ"),

— Majetkovo-právne vysporiadanie (ďalej len,,MPV"),

— Autorský dohľad občasný (ďalej len,,AD").

2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A (Bratislava - Kúty - Lanžhot (CZ)), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č.110. Modernizácia v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 1S (2S) ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty v sžkm 68,385, vrátane sžkm 66,930 (návestidlo ŠL) trate Trnava - Kúty a sžkm 51,763 (návestidla GS) trate Kúty - Skalica na Slovensku. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu interoperability medzi jednotlivými manažérmi infraštruktúr.

Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty, zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.

3. Od úspešného uchádzača požaduje verejný obstarávateľ pri projektovaní systému ETCS L2 zaistenie prepojiteľnosti a tým dosiahnutie zabezpečenia úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným rádiovým systémom GSM-R (ďalej len,,GSM-R"), ktorý bude projektovaný a realizovaný na základe verejnej súťaže na výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie a realizácie stavby,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR" (ďalej len,,projektovanie a realizácia DNV - št.hr."). Tieto 2 systémy spolu budú tvoriť štandard európskeho vlakového zabezpečovača ERTMS/ETCS aplikačná úroveň 2 (ďalej len,,ERTMS/ETCS L2") to znamená, že prostredníctvom rádiového systému GSM-R budú medzi stacionárnou a mobilnou časťou systému ERTMS/ETCS L2 kontinuálne odovzdávané časovo premenlivé a časovo nemenné informácie (povolenie na jazdu, maximálna traťová rýchlosť v danom úseku, maximálna rýchlosť vlaku, dodržanie trasy vlaku). Taktiež verejný obstarávateľ požaduje prepojiteľnosť a zabezpečenie úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným systémom ETCS L2 na základe projektovania a realizácie DNV - št.hr..

(...) ďalej uvedené v bode II.2.4) tohto oznámenia.

Metaúdaje oznámenia
Pôvodný jazyk: slovenčina 🗣️
Typ dokumentu: Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania
Povaha zákazky: Služby
Predpis: Európska únia
Spoločný slovník obstarávania (CPV)
Kód: Inžinierske projektovanie 📦
Doplnkový kód CPV: Inžinierske služby pre oblasť železníc 📦
Miesto výkonu
Región NUTS: Slovensko 🏙️

Postup
Typ konania: Verejná súťaž
Typ ponuky: Ponuka pre všetky časti
Kritériá udeľovania
Najnižšia cena

Verejný obstarávateľ
Totožnosť
Krajina: Slovensko 🇸🇰
Typ obstarávateľa: Iné
Názov obstarávateľa: Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme "ŽSR"
Poštová adresa: Klemensova 8
Poštové smerovacie číslo: 813 61
Poštové mesto: Bratislava - Staré Mesto
Kontakt
Internetová adresa: http://www.zsr.sk/ 🌏
E-mail: cejka.dominik@zsr.sk 📧
Telefón: +421 220294087 📞
URL dokumentov: http://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-profilov/zakazky/2583 🌏

Odkaz
Dátumy
Dátum odoslania: 2018-04-12 📅
Lehota na predloženie ponúk: 2018-05-29 📅
Dátum zverejnenia: 2018-04-14 📅
Identifikátory
Číslo oznámenia: 2018/S 073-162033
Odkazuje na oznámenie: 2017/S 211-438295
Číslo Ú. v. S: 73
Ďalšie informácie

Zábezpeka sa vyžaduje vo výške 100 000 EUR. Verejný obstarávateľ nebude organizovať obhliadku. Ak uchádzač predloží ponuku, predpokladá sa, že sa pred podaním ponuky sám a na vlastné náklady oboznámil s podmienkami poskytnutia služby a všetky informácie a výsledky analýz možných rizík zahrnul v predloženej ponuke. Nemožnosť deliť zákazku na časti vyplýva z povahy obstarávanej služby. Jednotlivé predmety plnenia súvisia z hľadiska funkčného, časového a miestneho. Rozdelenie zákazky na časti by predstavovalo riziko, že vykonanie zákazky sa stane nadmerne obtiažne z dôvodu potreby zložitej koordinácie jednotlivých dodávateľov na seba nadväzujúcich prípadných častí zákazky, čo predstavuje zbytočné riziko ohrozenia riadneho a včasného plnenia zákazky, ktoré je dôležité vzhľadom na ostatné realizované projekty verejného obstarávateľa. Požadované činnosti v opise predmetu zákazky, t.j. jednotlivé plnenia na seba nadväzujú tak, ako to ukladá zákon č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku (stavebný zákon) v znení neskorších predpisov a verejný obstarávateľ požaduje, aby zodpovednosť za celý predmet zákazky niesol jediný subjekt.

Objekt
Rozsah obstarávania
Krátky popis:

— Zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len,,DSZ/DÚR"), zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti,

— Dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby (ďalej len,,DSPRS"), ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby (ďalej len,,DVZ"), zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti,

— Súvisiace inžinierske činnosti (ďalej len,,IČ"),

— Majetkovo-právne vysporiadanie (ďalej len,,MPV"),

— Autorský dohľad občasný (ďalej len,,AD").

2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A (Bratislava - Kúty - Lanžhot (CZ)), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č.110. Modernizácia v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 1S (2S) ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty v sžkm 68,385, vrátane sžkm 66,930 (návestidlo ŠL) trate Trnava - Kúty a sžkm 51,763 (návestidla GS) trate Kúty - Skalica na Slovensku. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu interoperability medzi jednotlivými manažérmi infraštruktúr.

Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty, zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.

3. Od úspešného uchádzača požaduje verejný obstarávateľ pri projektovaní systému ETCS L2 zaistenie prepojiteľnosti a tým dosiahnutie zabezpečenia úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným rádiovým systémom GSM-R (ďalej len,,GSM-R"), ktorý bude projektovaný a realizovaný na základe verejnej súťaže na výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie a realizácie stavby,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR" (ďalej len,,projektovanie a realizácia DNV - št.hr."). Tieto 2 systémy spolu budú tvoriť štandard európskeho vlakového zabezpečovača ERTMS/ETCS aplikačná úroveň 2 (ďalej len,,ERTMS/ETCS L2") to znamená, že prostredníctvom rádiového systému GSM-R budú medzi stacionárnou a mobilnou časťou systému ERTMS/ETCS L2 kontinuálne odovzdávané časovo premenlivé a časovo nemenné informácie (povolenie na jazdu, maximálna traťová rýchlosť v danom úseku, maximálna rýchlosť vlaku, dodržanie trasy vlaku). Taktiež verejný obstarávateľ požaduje prepojiteľnosť a zabezpečenie úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným systémom ETCS L2 na základe projektovania a realizácie DNV - št.hr..

(...) ďalej uvedené v bode II.2.4) tohto oznámenia.

Odhadovaná celková hodnota: 15626606.22 EUR 💰
Krátky popis:

4. Pri vypracovaní projektovej dokumentácie musia byť zohľadnené závery:

— dokumentu,,Štúdia realizovateľnosti IV. Paneurópskeho železničného koridoru štátna hr. ČR/SR - Kúty - Bratislava - Nové zámky - Štúrovo/Komárno - Štátna hr. SR/MR", vypracovaná Výskumným ústavom dopravným, a.s. Žilina, Veľký Diel 3323, 010 08 Žilina s dátumom uverejnenia 13.11.2015,

— dokumentu,,Modernizácia železničnej trate Bratislava hl. st. - Kúty - Lanžhot CZ, Úsek trate Devínska Nová Ves (mimo) - Kúty - Lanžhot CZ, časť EIA", vypracovaného spoločnosťou Reming Consult a.s., Trnavská cesta č. 27, 831 04 Bratislava 3 a Záverečného stanoviska MŽP SR podľa zákona NR SR č. 24/2006 Z. z. v znení neskorších predpisov.

Závery týchto dokumentov musia byť zohľadnené vo veci trasovania železničného telesa a odporúčaní pre časovú postupnosť modernizácie trate (tieto dokumenty budú poskytnuté záujemcom).

Odôvodnenie nerozdelenia zákazky na časti:

Nemožnosť deliť zákazku na časti vyplýva z povahy obstarávanej služby. Jednotlivé predmety plnenia z hľadiska funkčného, časového a miestneho spolu súvisia natoľko, že ich rozdelenie by malo pre verejného obstarávateľa za následok neprimerané komplikácie v súvislosti s koordináciou jednotlivých činností. Požadované činnosti na seba nadväzujú a je potrebné, aby aj zodpovednosť za celý predmet zákazky ako neoddeliteľný celok niesol jediný subjekt.

5. Požadovaný termín dodania predmetu zákazky:

— Dodanie DSZ/DÚR, vrátane zabezpečenia štátnej expertízy a zabezpečenia územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti do 14 mesiacov od nadobudnutia účinnosti ZoD,

— Dodanie DSPRS do 12 mesiacov od dodania schvaľovacieho rozhodnutia MDV SR k DSZ/DÚR Zhotoviteľovi,

— Zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti do 24 mesiacov od dodania schvaľovacieho rozhodnutia MDV SR k DSPRS Zhotoviteľovi,

— Zabezpečenie IČ priebežne,

— AD bude vykonávaný priebežne počas realizácie stavby od odovzdania staveniska zhotoviteľovi stavby, až do doby nadobudnutia právoplatnosti posledného kolaudačného rozhodnutia stavby,

— Realizácia MPV tak, aby Zhotoviteľ dodržal lehoty vyššie uvedené v tomto bode s tým, že lehota termín pre MPV dodatočný záber je deň podania návrhu na kolaudáciu.

Pre účely harmonogramu inžiniersko-projektových činností sa pre predpokladá, že schvaľovacie rozhodnutie MDV SR k DSZ/DÚR bude vydané do 1 mesiaca od dodania DSZ/DÚR a schvaľovacie rozhodnutie MDV SR k DSPRS bude vydané do 1 mesiaca od dodania DSPRS.

6. Podrobný opis predmetu zákazky je uvedený v kapitole B. Opis predmetu zákazky súťažných podkladov.

Trvanie: 45 mesiacov
Názov projektu alebo programu financovaného z prostriedkov EÚ: INEA/CEF/TRAN/M2016/1356385
Ďalšie informácie:

Miesto výkonu
Hlavné miesto alebo miesto výkonu:

Miesto poskytnutia služby a dodanie predmetu zákazky je ŽSR GR, odbor investorský, Klemensova č. 8, 813 61 Bratislava.

Vykonávanie autorského dohľadu bude na stavbe ŽSR, v úseku Malacky (mimo) - Kúty.

Právne, ekonomické, finančné a technické informácie
Podmienky účasti
Vhodnosť vykonávať profesijnú činnosť:

1. Uchádzač musí spĺňať podmienky uvedené v § 32 ods. 1 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len,,ZoVO). Uchádzač, ktorý nie je zapísaný v zozname hospodárskych subjektov (alebo v ňom nemá zapísané všetky požadované údaje, resp. doklady) ich preukáže v zmysle § 32 ods. 2 ZoVO predložením originálnych dokladov alebo ich úradne overených kópií.

2. Uchádzač, ktorý je zapísaný v zozname hospodárskych subjektov, môže splnenie podmienok účasti vo verejnom obstarávaní podľa § 32 ZoVO preukázať údajmi a dokladmi, zapísanými v zozname hospodárskych subjektov podľa ZoVO. Uchádzač, ktorý bol zapísaný v zozname podnikateľov podľa zákona č. 25/2006 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení účinnom do 17.4.2016 sa považuje za uchádzača zapísaného v zozname hospodárskych subjektov podľa ZoVO. Uchádzač, ktorý nemá v zozname hospodárskych subjektov zapísané všetky údaje podľa § 32 ods. 1 ZoVO je povinný chýbajúce údaje preukázať verejnému obstarávateľovi:

— Predložením príslušného dokladu podľa § 32 ods. 2 ZoVO alebo,

— Doplnením chýbajúceho údaju do zoznamu hospodárskych subjektov.

V dôsledku legislatívnej úpravy zákona č. 91/2016 Z.z. o trestnej zodpovednosti právnických osôb uchádzač, ktorý je právnickou osobou a nie je zapísaný v zozname hospodárskych subjektov, prípadne je zapísaný v zozname hospodárskych subjektov podľa predpisov účinných do 30.6.2016 a nedoplnil chýbajúci údaj do zoznamu hospodárskych subjektov, na preukázanie splnenia podmienky účasti týkajúcej sa osobného postavenia podľa § 32 ods. 1 písm. a) ZoVO má povinnosť predložiť aj výpis z registra trestov za právnickú osobu, nie starší ako 3 mesiace, ktorý vydáva Generálna prokuratúra Slovenskej republiky.

Uchádzač, ktorému úrad vydal výpis zo zoznamu hospodárskych subjektov vo forme elektronického odpisu nie je povinný predkladať doklady požadované v § 32 ods. 2 ZoVO.

3. Uchádzač môže preukázať splnenie podmienok účasti týkajúcich sa osobného postavenia spôsobom podľa § 32 ods. 4 alebo ods. 5 ZoVO, ak sú splnené v nich uvedené podmienky na uplatnenie tohto postupu. Uchádzač môže predbežne nahradiť doklady spôsobom uvedeným v Oddieli VI.3) bod 6). Verejný obstarávateľ je oprávnený od uchádzačov dodatočne vyžiadať doklad podľa § 32 ods. 2 písm. b) a c) a to bez ohľadu na skutočnosť, že verejný obstarávateľ overil zápis v zozname hospodárskych subjektov.

4. Ak uchádzačom bude skupina dodávateľov, táto je povinná predložiť doklady požadované v § 32 ods. 2 ZoVO za každého člena skupiny osobitne. Splnenie podmienky účasti podľa § 32 ods. 2 písm. e) ZoVO preukazuje člen skupiny len vo vzťahu k tej časti predmetu zákazky, ktorú má zabezpečiť.

Ekonomická a finančná situácia:

5. Uchádzač musí v ponuke predložiť informácie a dokumenty, ktorými preukazuje svoje finančné a ekonomické postavenie ako dôkazy, že v predchádzajúcom období bol z hľadiska svojho ekonomického a finančného postavenia schopný úspešne splniť zmluvy, resp. v súčasnom období je z hľadiska svojho ekonomického a finančného postavenia schopný riadne plniť takúto zákazku. Finančné a ekonomické postavenie v zmysle § 33 ods. 1 ZoVO preukáže uchádzač predložením dokladov podľa § 33 ods. 1 písm. a) ZoVO. Skupina dodávateľov preukazuje splnenie podmienok účasti týkajúcich sa ekonomického a finančného postavenia spoločne.

6. Uchádzač môže preukázať splnenie podmienok účasti týkajúcich sa finančného a ekonomického postavenia spôsobom podľa § 33 ods. 2 ZoVO.

7. Ak uchádzač nedokáže z objektívnych dôvodov poskytnúť na preukázanie finančného a ekonomického postavenia dokument určený verejným obstarávateľom, môže finančné a ekonomické postavenie preukázať predložením iného dokumentu, ktorý verejný obstarávateľ považuje za vhodný.

Minimálna úroveň (úrovne) štandardov:

5.1.Úverový prísľub banky alebo pobočky zahraničnej banky, že poskytne uchádzačovi úver vo výške minimálne 100 000 EUR alebo ekvivalent v inej mene podľa kurzu Európskej centrálnej banky, platného ku dňu uverejnenia oznámenia o vyhlásení verejného obstarávania v Úradnom vestníku EÚ, resp. potvrdenie banky alebo pobočky zahraničnej banky o dispozícií s vlastnými finančnými prostriedkami v rovnakej výške s preukázaním dispozície s týmito finančnými prostriedkami za minimálne obdobie 12 predchádzajúcich kalendárnych mesiacov ku dňu vystavenia. Úverový prísľub, resp. potvrdenie, nesmie byť staršie ako 3 mesiace ku dňu uplynutia lehoty na predkladanie ponúk a bude predložené v originálnom vyhotovení alebo ako úradne overená fotokópia originálu. Úverový prísľub banky alebo pobočky zahraničnej banky nemusí byť vystavený na konkrétnu zákazku, t. j. nemusí v ňom byť uvedený názov predmetu zákazky.

Odôvodnenie: Primeranosť tejto podmienky účasti vyplýva z predpokladanej hodnoty zákazky. Požadovaná minimálna úroveň je nižšia ako predpokladaná hodnota zákazky. Potreba jej zahrnutia medzi podmienky účasti vyplýva z požiadavky, aby uchádzač preukázal, že ak by sa dostal nie vlastným pričinením v budúcnosti do finančných problémov, dokáže tieto vyriešiť prípadným úverom.

5.2.Vyjadrenie banky (bánk), alebo pobočky zahraničnej banky, ktoré musí jasne vypovedať o schopnosti uchádzača plniť svoje finančné záväzky a musí obsahovať informáciu, či za predchádzajúce 2 roky od dátumu vyhlásenia verejného obstarávania:

— Bežný účet uchádzača nebol v nepovolenom debete, ak bežný účet uchádzača bol v takomto debete, predloží uchádzač zdôvodnenie, prečo sa tak stalo,

— Bežný účet uchádzača nebol a ani nie je predmetom exekúcie,

— V prípade splácania úveru dodržuje uchádzač splátkový kalendár.

Vyjadrenie nesmie byť staršie ako 3 mesiace ku dňu uplynutia lehoty na predkladanie ponúk a bude predložené v originálnom vyhotovení alebo ako úradne osvedčená fotokópia originálu. K vyjadreniu banky (bánk) uchádzač zároveň predloží čestné vyhlásenie podpísané jeho štatutárnym orgánom, nie staršie ako 3 mesiace ku dňu uplynutia lehoty na predkladanie ponúk, že nemá vedené účty ani záväzky v inej banke alebo bankách ako tej, resp. tých, od ktorej, resp. ktorých predložil vyššie uvedené vyjadrenie alebo ekvivalentný doklad. V prípade, ak má uchádzač účty vo viacerých bankách, verejný obstarávateľ požaduje takéto vyjadrenie od každej z týchto bánk.

Odôvodnenie: V tejto podmienke účasti nie je požadovaný žiaden číselný údaj, a teda podmienka je primeraná. Potreba jej zahrnutia medzi podmienky účasti vyplýva aj z požiadavky, aby uchádzač preukázal, že je aj po finančnej stránke spoľahlivý, čím je väčší predpoklad, že zmluva bude uzatvorená len s takým uchádzačom, ktorý je po všetkých stránkach spôsobilý k uspokojivej realizácii zmluvy.

Technické a odborné schopnosti:

8. Uchádzač musí v ponuke predložiť informácie a dokumenty, ktorými preukazuje technickú spôsobilosť alebo odbornú spôsobilosť v zmysle § 34 ods. 1 ZoVO. Preukáže ich predložením dokladov podľa § 34 ods. 1 písm. a) ZoVO. Skupina dodávateľov preukazuje splnenie podmienok účasti týkajúcich sa technickej spôsobilosti alebo odbornej spôsobilosti spoločne.

9. Uchádzač môže preukázať splnenie podmienok účasti týkajúcich sa technickej spôsobilosti alebo odbornej spôsobilosti spôsobom podľa § 34 ods. 3 ZoVO.

10. Ak uchádzač má potvrdené referencie v inej mene ako EUR, súčasťou takejto referencie musí byť aj prepočet inej meny na EUR.

Minimálna úroveň (úrovne) štandardov:

8.1.Zoznam služieb rovnakého alebo podobného charakteru ako predmet zákazky za predchádzajúcich 5 rokov od vyhlásenia verejného obstarávania s uvedením cien, lehôt dodania a odberateľov; dokladom je referencia, ak odberateľom bol verejný obstarávateľ alebo obstarávateľ.

Službami rovnakého alebo podobného charakteru ako predmet zákazky je vypracovanie projektovej dokumentácie stavieb železničnej infraštruktúry vrátane rozsiahlejších spevnených plôch určených pre dopravu, modernizácia alebo rekonštrukcia železničných tratí vrátane rozsiahlejších spevnených plôch určených pre dopravu.

Pojem stavba železničnej infraštruktúry" znamená výstavbu železničných tratí, železničných vlečiek a prekladacích železničných uzlov, v ktorých počas výstavby bol zahrnutý vplyv prevádzky (t.j. výstavba počas výluk).

Vyžaduje sa:

— Aspoň 1 zmluva rovnakého alebo podobného charakteru…

… ako predmet zákazky, na základe ktorej boli poskytnuté projektové práce (pripúšťa sa: DSZ, DÚR, DSP, DRS, DSPRS), prieskumné, geodetické a geologické práce,

… predmetu zákazky s rozpočtovým nákladom stavby viac ako 50 000 000 EUR bez DPH.

Požaduje sa predložiť zoznam zmlúv spracovaný podľa vzoru Formulár,,A". V tomto zozname bude uvedená zákazka/zmluva týkajúca sa poskytnutých služieb rovnakého alebo podobného charakteru ako predmet zákazky za predchádzajúcich 5 rokov od vyhlásenia verejného obstarávania preukazujúca splnenie danej podmienky účasti, ako aj informácia, či je/nie je k príslušnej zákazke/zmluve uverejnená referencia v evidencii referencií vyhotovená verejným obstarávateľom/obstarávateľom podľa ZoVO vrátane odkazu na uverejnenie tejto referencie v evidencii referencií. V prípade iných osôb sa preukazuje splnenie podmienok účasti podľa § 34 ods. 1 písm. a) ZoVO iba predložením zoznamu zmlúv.

Zoznam zodpovedných zamestnancov na plnenie predmetu zákazky s osvedčením o vykonaní odborných skúšok podľa zákona SNR č. 138/1992 Zb. o autorizovaných architektoch a autorizovaných stavebných inžinieroch v znení neskorších predpisov, v znení zákona č. 236/2000 Z. z. (oprávnenie splnomocňujúce vykonávať vybrané činnosti vo výstavbe podľa § 45 zákona č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku v znení neskorších predpisov), ktoré budú zodpovedať za poskytnutie služby, aj s menovitým zoznamom osôb s osvedčením.

Zoznam zamestnancov bude doplnený aj o špecialistov potrebných na plnenie predmetu zákazky: Špecialista pre železničný zvršok a spodok, Špecialista pre zabezpečovacie zariadenie, Špecialista pre trakčné vedenia a silnoprúd, Geodet projektu.

Požaduje sa predložiť zoznam zodpovedných zamestnancov na plnenie predmetu zákazky podľa vzoru Formulár,,B. K formuláru,,B uchádzač priloží referenčný list (Formulár,,B1), doklad o najvyššom dosiahnutom vzdelaní a doklad o odbornej spôsobilosti.

Uchádzač, ktorý nemá sídlo v SR, má možnosť overiť si platnosť zahraničných certifikátov na území SR na webovej stránke www.sksi.sk (zabezpečenie vzájomného uznávania si dokladov).

Odôvodnenie: Stanovené podmienky účasti sú primerané a súvisia s predmetom zákazky. Stanovené podmienky účasti zohľadňujú komplexnosť požadovaných služieb. Je potrebné preukázať, že uchádzač má aspoň minimálne praktické skúsenosti s poskytnutím služieb rovnakého alebo podobného charakteru ako predmet zákazky.Verejný obstarávateľ požaduje, aby uchádzač mal overené a skúsené odborne kapacity, na riadne plnenie predmetu zákazky a aby uchádzač mal v danej oblasti skúsenosti s poskytnutím tejto služby prostredníctvom kvalifikovaných osôb na vykonanie predmetu zákazky. Z kapacitných dôvodov formuláru Oznámenia o vyhlásení VO (obmedzenie v počte znakov) nebolo možné uviesť Minimálnu požadovanú úroveň štandardov v plnom znení priamo do Oznámenia o vyhlásení VO preto sú uvedené v kapitole E. súťažných podkladov, Časť I., bod 8.1. a 8.2.

Postup
Čas na predkladanie ponúk: 08:30
Jazyky, v ktorých sa môžu predkladať ponuky alebo žiadosti o účasť: slovenčina 🗣️
čeština 🗣️
Lehota viazanosti ponuky: 2018-12-31 📅
Dátum otvárania ponúk: 2018-05-29 📅
Čas otvárania ponúk: 10:00
Miesto: ŽSR, Klemensova 8, 813 61 Bratislava, zasadačka č. 3.
Informácie o oprávnených osobách a otváraní ponúk: 1. Uchádzači nie sú oprávnení zúčastniť sa na otváraní časti ponúk, označených ako "Ostatné".
2. Uchádzači sa môžu zúčastniť na otváraní častí ponúk, označených ako "Kritériá". Otváranie častí ponúk označených ako "Kritériá" sa uskutoční v súlade s § 52 ods. 2 ZoVO.

Verejný obstarávateľ
Totožnosť
Národné registračné číslo: 31364501
Iný typ verejného obstarávateľa: § 8 ods. 5 zákona o verejnom obstarávaní, pre túto súťaž ako verejný obstarávateľ
Kontakt
Kontaktné miesto: Ing. Dominik Čejka
Adresa profilu kupujúceho: http://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-profilov/zakazky/2583 🌏
Adresa URL dokumentov: http://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-profilov/zakazky/2583 🌏

Odkaz
Ďalšie informácie

1) Verejný obstarávateľ poskytne súťažné podklady na základe e-mailom doručenej žiadosti kontaktnej osobe uvedenej v bode I.1) v termíne najneskôr podľa bodu IV.2.2). Verejný obstarávateľ odporúča, aby hospodárske subjekty vo vlastnom záujme požiadali o poskytnutie súťažných podkladov.Vzor žiadosti o poskytnutie súťažných podkladov je uvedený na www.zsr.sk/5875

2) Verejný obstarávateľ bude zasielať kontaktnej osobe uvedenej v žiadosti o poskytnutie súťažných podkladov formou e-mailu aj všetky písomnosti, vrátane tých, s ktorých doručením ZoVO spája plynutie lehôt.

3) Komunikácia medzi verejným obstarávateľom a záujemcami, uchádzačmi bude prebiehať iba v štátnom jazyku, t.j. v slovenskom jazyku.

4) Verejný obstarávateľ a záujemca alebo uchádzač sú povinní pri obdržaní každého e-mailu potvrdiť jeho prijatie odosielateľovi tohto e-mailu tým, že mu zašle spätný e-mail. Deň odoslania akejkoľvek písomnosti elektronicky (e-mailom) sa považuje za deň doručenia/prevzatia danej písomnosti.

5) Verejný obstarávateľ požaduje, aby žiadosť o vysvetlenie informácií potrebných na vypracovanie ponuky a na preukázanie splnenia podmienok účasti ako aj žiadosť o nápravu boli predkladané ako podpísaný dokument v PDF formáte a súčasne vo formáte programu MS Word e-mailom.

6) Uchádzač môže predbežne nahradiť doklady preukazujúce splnenie podmienok účasti predložením Jednotného európskeho dokumentu (ďalej len "JED"), tvorí Prílohu č. 7. súťažných podkladov a zároveň je k dispozícii online (bez predvyplnených údajov v Časti I) na stránke https://www.uvo.gov.sk/legislativametodikadohlad/jednotnyeuropskydokument-pre-verejne-obstaravanie-553.html. V takom prípade vždy vyplní časti I až III a VI JED. Uchádzač v časti IV JED môže vyplniť len oddiel alfa bez toho, aby musel vyplniť iné oddiely časti IV JED. Ak uchádzač preukazuje finančné a ekonomické postavenie alebo technickú spôsobilosť alebo odbornú spôsobilosť prostredníctvom inej osoby/osôb, JED predloží za svoju osobu a za každú z osôb, ktorých zdroje a/alebo kapacity využíva. V prípade, že uchádzača tvorí skupina dodávateľov zúčastnená vo verejnom obstarávaní, uchádzač vyplní a predloží JED s požadovanými informáciami za každého člena skupiny dodávateľov.

7) Verejný obstarávateľ vylúči uchádzača z verejného obstarávania, ak má na základe dôveryhodných informácií dôvodné podozrenie, že uchádzač uzavrel v tomto verejnom obstarávaní s iným hospodárskym subjektom dohodu narúšajúcu hospodársku súťaž.

8) Uchádzač môže predložiť doklady a dokumenty obsahujúce finančné čiastky aj v inej mene ako EUR spolu s prepočtom inej meny na EUR. Pre potreby prepočtu ostatných cudzích mien je platný kurz Európskej centrálnej banky ku dňu zverejnenia oznámenia o vyhlásení verejného obstarávania v Úradnom vestníku EÚ. Prepočet bude uvedený na samostatnom liste hneď ako nasledujúca strana za dokladom alebo dokumentom, v ktorom je finančná čiastka uvedená tak, že k sume v pôvodnej mene sa uvedie suma v EUR a platný kurz Európskej centrálnej banky, podľa ktorého sa prepočet vykonal.

9) Úspešný uchádzač, prípade uchádzač, ktorý sa umiestnil na druhom mieste v poradí, prípadne uchádzač, ktorý sa umiestnil na 3. mieste v poradí je povinný poskytnúť verejnému obstarávateľovi riadnu súčinnosť, potrebnú na uzavretie zmluvy do 110 dní odo dňa uplynutia lehoty podľa § 56 ods. 2 až 4 ZoVO. V tejto lehote je zohľadnené preverenie zápisu v registri partnerov verejného sektora, predloženie dokladov, predloženie dokumentácie na kontrolu ÚVO a riadiacemu orgánu a ďalšie činnosti.

10) Verejný obstarávateľ bude od úspešného uchádzača pred podpisom zmluvy požadovať doklady uvedené v kapitole A., bod 28.3. súťažných podkladov a zoznam subdodávateľov, ktorí sú úspešnému uchádzačovi známi v čase predloženia zoznamu.

11) V bode II.2.7) je uvedená doba 45 mesiacov.Táto doba nie je odo dňa uzavretia ZoD,ale odo dňa nadobudnutia jej účinnosti. V dobe 45 mesiacov nie je zahrnutý výkon autorského dohľadu vykonávaný počas realizácie stavby.

Doplňujúce informácie
Recenzia tela
Názov: Úrad pre verejné obstarávanie
Poštová adresa: Ružová dolina 10, P.O.Box 98
Poštové mesto: Bratislava
Poštové smerovacie číslo: 820 05
Krajina: Slovensko 🇸🇰
Telefón: +421 250264176 📞
Fax: +421 250264219 📠
Internetová adresa: http://www.uvo.gov.sk 🌏
Služba, od ktorej možno získať informácie o postupe preskúmania
Rovnaké ako: Recenzia tela
Zdroj: OJS 2018/S 073-162033 (2018-04-12)

Dodatočné informácie (2018-05-17)
Objekt
Rozsah obstarávania
Krátky popis:

Krátky popis

Metaúdaje oznámenia
Typ dokumentu: Dodatočné informácie
Spoločný slovník obstarávania (CPV)
Kód: Dohľad nad stavebnými prácami 📦

Verejný obstarávateľ
Totožnosť
Poštová adresa: Klemensova
Poštové mesto: Bratislava-mestská časť Staré Mesto

Odkaz
Dátumy
Dátum odoslania: 2018-05-17 📅
Lehota na predloženie ponúk: 2018-07-03 📅
Dátum zverejnenia: 2018-05-19 📅
Identifikátory
Číslo oznámenia: 2018/S 095-216977
Odkazuje na oznámenie: 2018/S 073-162033
Číslo Ú. v. S: 95

Objekt
Rozsah obstarávania
Krátky popis:

— Zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie, zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti,

— Dokumentácia pre stavebné povolenie pre realizáciu stavby, ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby so zabezpečením právoplatných stavebných povolení,

— Súvisiace inžinierske činnosti,

— Majetkovo-právne vysporiadanie,

— Autorský dohľad občasný.

2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A(Bratislava Kúty Lanžhot (CZ), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č. 110. Modernizácia v úseku trate Malacky(mimo) Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 2S ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty (vrátane) v sžkm 68,385. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu interoperability medzi jednotlivými manažérmi infraštruktúr.

Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskejlegislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty,zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.

Zdroj: OJS 2018/S 095-216977 (2018-05-17)

Dodatočné informácie (2018-06-29)
Objekt
Rozsah obstarávania
Krátky popis:

Predmetom zákazky je vyhotovenie a dodanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie a autorský dohľad občasný pre Dielo: ,,ŽSR,Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) Kúty" v členení: — Zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie, zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti, — Dokumentácia pre stavebné povolenie pre realizáciu stavby, ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby so zabezpečením právoplatných stavebných povolení, — Súvisiace inžinierske činnosti, — Majetkovo-právne vysporiadanie, — Autorský dohľad občasný. 2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A(Bratislava Kúty Lanžhot (CZ), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č. 110. Modernizácia v úseku trate Malacky(mimo) Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 2S ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty (vrátane) v sžkm 68,385. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu interoperability medzi jednotlivými manažérmi infraštruktúr. Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty,zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.

Krátky popis

Predmetom zákazky je vyhotovenie a dodanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie a autorský dohľad občasný pre Dielo: ,,ŽSR,Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) Kúty" v členení:

— Zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie, zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti,

— Dokumentácia pre stavebné povolenie pre realizáciu stavby, ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby so zabezpečením právoplatných stavebných povolení,

— Súvisiace inžinierske činnosti,

— Majetkovo-právne vysporiadanie,

— Autorský dohľad občasný.

2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A(Bratislava Kúty Lanžhot (CZ), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č. 110. Modernizácia v úseku trate Malacky(mimo) Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 2S ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty (vrátane) v sžkm 68,385. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu interoperability medzi jednotlivými manažérmi infraštruktúr.

Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty,zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.

Odkaz
Dátumy
Dátum odoslania: 2018-06-29 📅
Lehota na predloženie ponúk: 2018-07-09 📅
Dátum zverejnenia: 2018-07-03 📅
Identifikátory
Číslo oznámenia: 2018/S 125-286230
Číslo Ú. v. S: 125

Objekt
Rozsah obstarávania
Krátky popis:

Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty,zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.

Zdroj: OJS 2018/S 125-286230 (2018-06-29)

Oznámenia o zadaní zákazky (2019-12-02)
Objekt
Rozsah obstarávania
Krátky popis:

1. Predmetom zákazky je vyhotovenie a dodanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie a autorský dohľad občasný pre Dielo:,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) - Kúty" v členení: — zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len,,DSZ/DÚR"), zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti, — dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby (ďalej len,,DSPRS"), ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby (ďalej len,,DVZ"), zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti, — súvisiace inžinierske činnosti (ďalej len,,IČ"), — majetkovo-právne vysporiadanie (ďalej len,,MPV"), — autorský dohľad občasný (ďalej len,,AD"). 2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A (Bratislava - Kúty - Lanžhot (CZ)), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č.110. Modernizácia v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 1S (2S) ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty v sžkm 68,385, vrátane sžkm 66,930 (návestidlo ŠL) trate Trnava - Kúty a sžkm 51,763 (návestidla GS) trate Kúty - Skalica na Slovensku. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty, zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule. 3. Od úspešného uchádzača požaduje verejný obstarávateľ pri projektovaní systému ETCS L2 zaistenie prepojiteľnosti a tým dosiahnutie zabezpečenia úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným rádiovým systémom GSM-R (ďalej len,,GSM-R"), ktorý bude projektovaný a realizovaný na základe verejnej súťaže na výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie a realizácie stavby,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR" (ďalej len,,projektovanie a realizácia DNV - št.hr."). Tieto dva systémy spolu budú tvoriť štandard európskeho vlakového zabezpečovača ERTMS/ETCS aplikačná úroveň 2 (ďalej len,,ERTMS/ETCS L2") to znamená, že prostredníctvom rádiového systému GSM-R budú medzi stacionárnou a mobilnou časťou systému ERTMS/ETCS L2 kontinuálne odovzdávané časovo premenlivé a časovo nemenné informácie (povolenie na jazdu, maximálna traťová rýchlosť v danom úseku, maximálna rýchlosť vlaku, dodržanie trasy vlaku). Taktiež verejný obstarávateľ požaduje prepojiteľnosť a zabezpečenie úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným systémom ETCS L2 na základe projektovania a realizácie DNV - št.hr..

Krátky popis

1. Predmetom zákazky je vyhotovenie a dodanie projektovej dokumentácie, zabezpečenie súvisiacej inžinierskej činnosti, majetkovo-právne vysporiadanie a autorský dohľad občasný pre Dielo:,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) - Kúty" v členení:

— zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len,,DSZ/DÚR"), zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti,

— dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby (ďalej len,,DSPRS"), ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby (ďalej len,,DVZ"), zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti,

— súvisiace inžinierske činnosti (ďalej len,,IČ"),

— majetkovo-právne vysporiadanie (ďalej len,,MPV"),

— autorský dohľad občasný (ďalej len,,AD").

2. Ide o projekt modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty, ktorý je súčasťou železničnej trate č.126 A (Bratislava - Kúty - Lanžhot (CZ)), označenej podľa tabuliek traťových pomerov ŽSR. V cestovných poriadkoch publikovaných pre verejnosť je táto trať označená ako trať č.110. Modernizácia v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty bude prebiehať od úrovne vchodového návestidla 1S (2S) ŽST Malacky (mimo) v sžkm 25,337 po úroveň vchodového návestidla 2S ŽST Kúty v sžkm 68,385, vrátane sžkm 66,930 (návestidlo ŠL) trate Trnava - Kúty a sžkm 51,763 (návestidla GS) trate Kúty - Skalica na Slovensku. Projekt tejto modernizácie je dôležitý z globálneho hľadiska, pretože modernizácia prispieva k dokončeniu prepojenia koridorov transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a zabezpečeniu

Ide o zavedenie Európskeho systému zabezpečenia jazdy vlakov ETCS aplikačná úroveň 2 v zmysle Európskej legislatívy, podľa smernice Európskeho parlamentu a rady EÚ 2016/797 zo dňa 11.5.2016 o interoperabilite železničného systému v Európskej únii (ďalej len,,ETCS L2") v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty. Súčasťou modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) - Kúty je modernizácia železničných staníc Veľké Leváre a Kúty, zastávok Závod a Moravský Svätý Ján a výstavba novej výhybne Hôrka, súčasťou modernizácie je prestavba železničnej stanice Sekule na zastávku Sekule.

3. Od úspešného uchádzača požaduje verejný obstarávateľ pri projektovaní systému ETCS L2 zaistenie prepojiteľnosti a tým dosiahnutie zabezpečenia úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným rádiovým systémom GSM-R (ďalej len,,GSM-R"), ktorý bude projektovaný a realizovaný na základe verejnej súťaže na výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie a realizácie stavby,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR" (ďalej len,,projektovanie a realizácia DNV - št.hr."). Tieto dva systémy spolu budú tvoriť štandard európskeho vlakového zabezpečovača ERTMS/ETCS aplikačná úroveň 2 (ďalej len,,ERTMS/ETCS L2") to znamená, že prostredníctvom rádiového systému GSM-R budú medzi stacionárnou a mobilnou časťou systému ERTMS/ETCS L2 kontinuálne odovzdávané časovo premenlivé a časovo nemenné informácie (povolenie na jazdu, maximálna traťová rýchlosť v danom úseku, maximálna rýchlosť vlaku, dodržanie trasy vlaku). Taktiež verejný obstarávateľ požaduje prepojiteľnosť a zabezpečenie úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným systémom ETCS L2 na základe projektovania a realizácie DNV - št.hr..

Celková hodnota obstarávania: 6 790 000 EUR 💰
Metaúdaje oznámenia
Typ dokumentu: Oznámenia o zadaní zákazky

Postup
Typ ponuky: Neuplatniteľné

Odkaz
Dátumy
Dátum odoslania: 2019-12-02 📅
Dátum zverejnenia: 2019-12-06 📅
Identifikátory
Číslo oznámenia: 2019/S 236-579671
Číslo Ú. v. S: 236

Objekt
Rozsah obstarávania
Krátky popis:

— zlúčená dokumentácia stavebného zámeru a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len,,DSZ/DÚR"), zabezpečenie štátnej expertízy a zabezpečenie územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti,

— dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby (ďalej len,,DSPRS"), ktorá bude obsahovať všetky náležitosti dokumentácie pre výber zhotoviteľa stavby (ďalej len,,DVZ"), zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti,

— súvisiace inžinierske činnosti (ďalej len,,IČ"),

— majetkovo-právne vysporiadanie (ďalej len,,MPV"),

— autorský dohľad občasný (ďalej len,,AD").

3. Od úspešného uchádzača požaduje verejný obstarávateľ pri projektovaní systému ETCS L2 zaistenie prepojiteľnosti a tým dosiahnutie zabezpečenia úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným rádiovým systémom GSM-R (ďalej len,,GSM-R"), ktorý bude projektovaný a realizovaný na základe verejnej súťaže na výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie a realizácie stavby,,ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves - štátna hranica SR/ČR" (ďalej len,,projektovanie a realizácia DNV - št.hr."). Tieto dva systémy spolu budú tvoriť štandard európskeho vlakového zabezpečovača ERTMS/ETCS aplikačná úroveň 2 (ďalej len,,ERTMS/ETCS L2") to znamená, že prostredníctvom rádiového systému GSM-R budú medzi stacionárnou a mobilnou časťou systému ERTMS/ETCS L2 kontinuálne odovzdávané časovo premenlivé a časovo nemenné informácie (povolenie na jazdu, maximálna traťová rýchlosť v danom úseku, maximálna rýchlosť vlaku, dodržanie trasy vlaku). Taktiež verejný obstarávateľ požaduje prepojiteľnosť a zabezpečenie úplnej kompatibility s projektovaným a realizovaným systémom ETCS L2 na základe projektovania a realizácie DNV - št.hr..

— dokumentu,,Štúdia realizovateľnosti IV. Paneurópskeho železničného koridoru štátna hr. ČR/SR - Kúty - Bratislava - Nové Zámky - Štúrovo/Komárno - štátna hr. SR/MR", vypracovaná Výskumným ústavom dopravným, a.s. Žilina, Veľký Diel 3323, 010 08 Žilina, SLOVENSKO s dátumom uverejnenia 13.11.2015,

— dokumentu,,Modernizácia železničnej trate Batislava Hl. st. - Kúty - Lanžhot CZ, úsek trate Devínska Nová Ves (mimo) - Kúty - Lanžhot CZ, časť EIA", vypracovaného spoločnosťou Reming Consult a.s., Trnavská cesta č. 27, 831 04 Bratislava, SLOVENSKO 3 a Záverečného stanoviska MŽP SR podľa zákona NR SR č. 24/2006 Z. z. v znení neskorších predpisov.

— Dodanie DSZ/DÚR, vrátane zabezpečenia štátnej expertízy a zabezpečenia územných rozhodnutí, vrátane ich právoplatnosti do 14 mesiacov od nadobudnutia účinnosti ZoD

— Dodanie DSPRS do 12 mesiacov od dodania schvaľovacieho rozhodnutia MDV SR k DSZ/DÚR Zhotoviteľovi

— Zabezpečenie stavebných povolení, vrátane ich právoplatnosti do 24 mesiacov od dodania schvaľovacieho rozhodnutia MDV SR k DSPRS Zhotoviteľovi

— Zabezpečenie IČ priebežne

— AD bude vykonávaný priebežne počas realizácie stavby od odovzdania staveniska zhotoviteľovi stavby, až do doby nadobudnutia právoplatnosti posledného kolaudačného rozhodnutia stavby

Miesto výkonu
Hlavné miesto alebo miesto výkonu:

Miesto poskytnutia služby a dodanie predmetu zákazky je ŽSR GR, odbor investorský, Klemensova č. 8, 813 61 Bratislava, SLOVENSKO.

Zadanie zákazky
Dátum uzavretia zmluvy: 2019-11-19 📅
Názov: Prodex spol. s r.o.
Národné registračné číslo: 17314569
Poštová adresa: Rusovská cesta 16
Poštové mesto: Bratislava
Poštové smerovacie číslo: 851 01
Krajina: Slovensko 🇸🇰
E-mail: lenka.majakova@prodex.sk 📧
Internetová adresa: www.prodex.sk 🌏
Celková hodnota obstarávania: 6 790 000 EUR 💰
Informácie o verejných súťažiach
Počet prijatých ponúk: 5

Verejný obstarávateľ
Kontakt
Adresa profilu kupujúceho: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-profilov/zakazky/5875 🌏
Zdroj: OJS 2019/S 236-579671 (2019-12-02)

Oznámenia o zadaní zákazky (2026-06-17)
Objekt
Rozsah obstarávania
Názov: „ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) – Kúty“
Krátky popis:

Typ zmluvy: Služby
Produkty/služby: Inžinierske projektovanie 📦
Názov projektu alebo programu financovaného z prostriedkov EÚ: Kohézny fond (CF) (2021/2027)
Identifikátor finančných prostriedkov EÚ: INEA/CEF/TRAN/M2016/1356385
Popis
Názov: „ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) - Kúty“
Opis obstarávania:

Krajina: Slovensko 🇸🇰
Miesto výkonu: Bratislavský kraj 🏙️
Názov
Identifikačné číslo dávky: LOT-0001
Popis
Hlavné miesto alebo miesto výkonu:

Miesto poskytnutia služby a dodanie predmetu zákazky je ŽSR GR, odbor investorský, Klemensova č. 8, 813 61 Bratislava. Vykonávanie autorského dohľadu bude na stavbe ŽSR, v úseku Malacky (mimo) - Kúty.

Postup
Typ postupu
Právny základ: Smernica 2014/24/EÚ

Zadanie zákazky
Identifikačné číslo dávky: LOT-0001
Číslo zmluvy: Zmluva o dielo č. 19BR11001
Dátum uzavretia zmluvy: 2019-11-19 📅
Názov: Zmluva o dielo č. 19BR11001
Adresa zmluvy: https://www.crz.gov.sk/4312910/ 🌏
Informácia o hodnote zákazky/diela (bez DPH)
Celková hodnota zákazky/diela: 6 819 600 EUR 💰
Identifikátor ponuky: 1
Identifikátor časti alebo skupiny častí: LOT-0001
Informácie o verejných súťažiach
Názov ponúkajúcej strany: Valbek SK, spol. s r. o.
Názov a adresa dodávateľa
Názov: Valbek SK, spol. s r. o.
Národné registračné číslo: 17314569
Poštová adresa: Eurovea Central 1, Pribinova
4
Poštové smerovacie číslo: 81109
Poštové mesto: Bratislava - mestská časť Staré Mesto
Región: Bratislavský kraj 🏙️
Krajina: Slovensko 🇸🇰

Verejný obstarávateľ
Názov a adresy
Názov: Železnice Slovenskej republiky
Národné registračné číslo: 31364501
Poštová adresa: Klemensova
8
Poštové smerovacie číslo: 81361
Poštové mesto: Bratislava
Región: Bratislavský kraj 🏙️
Krajina: Slovensko 🇸🇰
E-mail: clao@zsr.sk 📧
Telefón: +421220294638 📞

Doplňujúce informácie
Recenzia tela
Národné registračné číslo: 31797903
Poštová adresa: Ružová dolina
10
Poštové smerovacie číslo: 82109
Poštové mesto: Bratislava - mestská časť Ružinov
Región: Bratislavský kraj 🏙️
E-mail: info@uvo.gov.sk 📧
Telefón: +421250264111 📞
ADRESA URL: www.uvo.gov.sk 🌏
Služba, od ktorej možno získať informácie o postupe preskúmania
Rovnaké ako: Recenzia tela
Postup preskúmania
Presné informácie o termíne(-och) revíznych postupov:

Lehoty na predloženie námietok upravuje platný a účinný zákon o verejnom obstarávaní.

Zmeny
Ďalšie doplňujúce informácie

Naviac práce spočívajúce v úprave DSZ/DÚR pre stavbu „ŽSR, Modernizácia železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) – Kúty“, ktorá bola Objednávateľovi zo strany Zhotoviteľa odovzdaná v apríli 2021. Naviac práce podľa tohto bodu spočívajú v (i) úprave úseku trate, ktorý má byť predmetom DSZ/DÚR, z pôvodných sžkm 25,337 – 68,090 na sžkm 25,670 – 68,248 a v zmene riešenia protihlukových stien v súlade so závermi dopracovanej hlukovej štúdie – zmena výšky protihlukových stien na 2,62 m.

Hlavný dôvod zmeny: Potreba úprav z dôvodu okolností, ktoré nemohol svedomitý kupujúci predvídať.
Text, ktorý sa má opraviť v pôvodnom oznámení
Číslo sekcie: Result
Nová hodnota
Text:

Predmetnú zmenu zmluvy je možné považovať za zmenu zmluvy vykonanú v súlade s § 18 ods. 1 písm. c) ZVO. Dodatok č. 1 = 29 600,- EUR Cena celkom po dodatku č. 1 spolu = 6 819 600,- EUR bez DPH.

Zdroj: OJS 2026/S 116-420342 (2026-06-17)

Nové obstarávania v súvisiacich kategóriách 🆕

Architektonické, stavebné, inžinierske a inšpekčné služby (18 nové verejné obstarávania)

Inžinierske služby (9)

Inžinierske projektovanie (5)