Množstvo alebo rozsah
Objemové ukazovatele:I. stavba rozchod koľaje 1 435 mm, celková dĺžka modernizovaného úseku trate vrátane zastávok a železničnej stanice po modernizácii je 2,934 km, traťová rýchlosť v traťových úsekoch a hlavných staničných koľajach do 80 km/h, železničný spodok a zemné práce: celkové množstvá zemných prác – výkop 2 279 m3, úprava pláne so zhutnením 9 808 m2, odstránenie 4 616 m2 krovín a 2 529 ks stromov, sanácia železničného spodku 0,465 km, odvodnenie železničného zvršku a spodku, priekopy vsakovacie dĺžka 0,2 km, výhybky pomerové: S 49 : 4 ks, UIC 60 : 11 ks, železničný zvršok: demontáž železničného zvršku a výhybiek na celom úseku 14 066 m, montáž koľajových polí UIC, rozdelenie podvalov 650 mm 6 528 m, montáž koľajových polí S 49 rozdelenie podvalov „c“ 272 m, montáž koľajových polí S 49 rozdelenie podvalov UIC 1 454 m, výmena koľajníc 197 m, zriadenie bezstykovej koľaje 11 029 m, koľajové lôžko so zhutnením a kameniva hrubého drveného 3 491 m3, odstránenie koľaj. lôžka po rozobratí koľaje, alebo výhybiek 36 663 m3, regenerácia koľajového lôžka na recyklačnej základni 35 663 m3, elektrická trakcia – striedavá (jednofázová) sústava 25 kV 50 Hz v celom úseku modernizácie, zabezpečovacie zariadenia: traťové zabezpečovacie zariadenie: 1 ks ŽST Bratislava filiálka smer Bratislava predmestie, typu elektronické automatické hradlo (3. kategória podľa TNŽ 34 2630) s oddielovými návestidlami, staničné zabezpečovacie zariadenie: 2 ks ŽST Bratislava predmestie, ŽST Bratislava filiálka ovládané zo ŽST Bratislava predmestie – 3. kategórie podľa TNŽ 34 2620, typ elektronické stavadlo, počet zabezpečených výhybkových jednotiek 53 ks, počet elektricky ohrievaných výhybiek 7 ks, pokládka káblov: optorúrky HDPE 9 952 m, optický kábel 90 374 m, signálne káble 37 705 m, miestna kabelizácia 10 015 m, preložky a nové inžinierske siete: elektrické vedenie NN 305 908 m, elektrické vedenie VN 2 635 m, oznamovacie a zabzar. vedenia ŽSR 117 173 m, verejné oznamovacie vedenia 43 287 m, mostné stavby: podchody (pre cestujúcich a verejné) 1 ks, nové a upravené pozemné komunikácie: betón asfaltový I.–III. triedy 74 880 m2, zámková dlažba 4 061 m2.II. stavba rozchod koľaje 1 435 mm, traťová rýchlosť v traťových úsekoch a hlavných staničných koľajach do 80 km/h železničný spodok a zemné práce: uloženie sypanín nesúdržných a súdržných 339 m3, úprava pláne so zhutnením 644 m2, odstránenie 19 ks stromov, železničný zvršok: demontáž železničného zvršku na celom úseku 78 m, montáž koľajových polí S 49 rozdelenie podvalov „d“ 78 m, zriadenie bezstykovej koľaje 78 m, koľajové lôžko so zhutnením a kameniva hrubého drveného 161 m3, odstránenie koľaj. lôžka po rozobratí koľaje, alebo výhybiek 157 m3, regenerácia koľajového lôžka na recyklačnej základni 157 m3, elektrická trakcia – striedavá (jednofázová) sústava 25 kV 50 Hz v celom úseku modernizácie, zabezpečovacie zariadenia: staničné zabezpečovacie zariadenie – 3. kategórie podľa TNŽ 34 2620, typ elektronické stavadlo 1 ks ŽST Bratislava Nové Mesto, počet zabezpečených výhybkových jednotiek 58 ks, pokládka káblov: optorúrky HDPE 2 800 m, optický kábel DOK 10 785 m, miestna kabelizácia 2 690 m, preložky inžinierskych sietí: elektrické vedenie NN 27 100 m, oznamovacie a zabzar. vedenia ŽSR 50 325 m, mostné stavby: nové železničné mosty 1 ks, rekonštrukcia existujúcich železničných mostov 1 ks, oporné múry 55 m,424 000 000,00