ŽSR, Bratislava predmestie – Bratislava filiálka – Bratislava Petržalka (prepojenie koridorov), I. časová etapa

Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme "ŽSR"

Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác na dvoch stavbách zo súboru navrhovaných stavieb v rámci projektu „Projekt TEN-T Štúdia prepojenia železničného koridoru TEN-T s letiskom a železničnou sieťou v Bratislave“ so spoločným názvom:
„ŽSR, Bratislava predmestie – Bratislava filiálka – Bratislava Petržalka (prepojenie koridorov), I. časová etapa“.
I. stavba – „ŽSR, Bratislava predmestie - Bratislava filiálka - Bratislava Petržalka (prepojenie koridorov), 1. etapa“, v rámci ktorej sa vybuduje nová podzemná železničná stanica Bratislava filiálka zapojená do ŽST Bratislava predmestie dvojkoľajnou traťou vedenou v tuneli, v medzistaničnom úseku ŽST Bratislava predmestie – ŽST Bratislava filiálka sa vybuduje podzemná zastávka Bratislava Slovany. Súčasťou stavby je aj rekonštrukcia mestskej infraštruktúry vyvolaná realizáciu uvedených podzemných objektov.
II. stavba – „ŽSR Bratislava – Železničné zapojenie Letiska M. R. Štefánika, 2. etapa, rekonštrukcia žel. mosta a inžinierskych sietí“, v rámci ktorej sa rekonštruuje žel. most na trati Bratislava hlavná stanica – Bratislava - Nové Mesto v žkm 3,944 (v križovaní s navrhovanou dvojkoľajnou traťou Bratislava predmestie – Bratislava filiálka) a preložky a rekonštrukcie inž. sietí, ktoré sa dostávajú do kolízie s navrhovaným tunelom v medzistaničnom úseku Bratislava predmestie – Bratislava filiálka.
Vzhľadom na navrhnuté stavebno-technické riešenie a stiesnené pomery pre zakladanie mostného objektu a železobetónovej vane a nevyhnutnosť realizovať preložky inžinierskych sietí z trasy tunelovej rúry medzi ŽST Bratislava predmestie a ŽST Bratislava filiálka obe stavby musia byť realizované naraz.
Účel stavby.
I. stavba – účelom je vybudovať novú technickú infraštruktúru trate v úseku železničná stanica Bratislava predmestie – Bratislava filiálka s parametrami v zmysle legislatívy Európskeho spoločenstva (napr. TSI), európskych noriem, legislatívy a noriem Slovenskej republiky a dohôd AGC a AGTC. Hlavnou úlohou je vybudovať novú železničnú stanicu ako terminál integrovanej dopravy v centre mesta s prepojením na uzol mestskej hromadnej dopravy „Trnavské mýto“. Navrhovaná stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach v znení neskorších predpisov.
II. stavba – účelom je vybudovať nový mostný objekt nad dvojkoľajnou železničnou traťou medzi ŽST Bratislava predmestie a Bratislava filiálka, nový mostný objekt nad účelovou komunikáciou (predĺženie Kukučínovej ulice), realizovať nové staničné zabezpečovacie zariadenie v ŽST Bratislava - Nové Mesto a realizovať preložky inžinierskych sietí ktoré sa výstavbou tunelového úseku medzi ŽST Bratislava predmestie a Bratislava filiálka v rámci I.stavby dostávajú do kolízie zo stavebnou jamou a tunelovou rúrou. Nová technická infraštruktúra bude súčasťou siete TEN-T s parametrami v zmysle legislatívy Európskeho spoločenstva (napr. TSI), európskych noriem, legislatívy a noriem Slovenskej republiky a dohôd AGC a AGTC.
Rozdelenie na ucelené časti stavby (ďalej len „UČS“):
I. stavba je rozdelená na 3 ucelené časti stavby:
— UČS 13 Železničná stanica Bratislava predmestie,
— UČS 14 ŽST Bratislava predmestie – ŽST Bratislava filiálka,
— UČS 15 Železničná stanica Bratislava filiálka;
II. stavba je rozdelená na dve ucelené časti stavby:
— UČS 32 ŽST Bratislava hlavná stanica - ŽST Bratislava - Nové Mesto,
— UČS 33 Železničná stanica Bratislava - Nové Mesto.
Stavba má charakter výstavby modernej dopravnej cesty realizovanej v železničnom uzle Bratislava. Stavba je v plnom rozsahu situovaná vo vysokourbanizovanom území hlavného mesta.
I. stavba - líniová a vzhľadom na jej umiestnenie je to stavba podzemná.
II. stavba - líniová.
Modernizácia bude spočívať v návrhu zabudovania nových a progresívnych prvkov železničnej dopravnej cesty.

Termín
Lehota na predkladanie ponúk bola 2012-04-17. Verejné obstarávanie bolo zverejnené na 2012-02-01.

Kto?

Čo?

Kde?

História obstarávania
Dátum Dokument
2012-02-01 Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania
2012-12-03 Dodatočné informácie