Množstvo alebo rozsah
— rozchod koľaje 1 435 mm,— celková dĺžka modernizovaného úseku trate vrátane zastávok a železničnej stanice po modernizácii je 8,856 km,— traťová rýchlosť v traťových úsekoch a hlavných staničných koľajach do 160 km/h pre vlaky s konvenčnými vozňami a pre jednotky s výkyvnými skriňami do 200 km/h,— železničný spodok a zemné práce:—— celkové množstvá zemných prác – výkop 232 567 m3,—— uloženie sypanín nesúdržných a súdržných 214 088 m3,—— úprava pláne bez zhutnenia 30 318 m2, so zhutnením 163 869 m2,—— odstránenie 16 497 m2 krovín a 365 ks stromov,—— rozprestretie ornice na rovine a na svahu 96 505 m2,—— odstránenie ornice 35 892 m3,—— sanácia železničného spodku 8,485 km,—— odvodnenie železničného zvršku a spodku, priekopy z betónových priekopových prefabrikátov – dĺžka 7,049 km,— výhybky pomerové:—— S 49 17 ks, 2. generácie J,—— J 60 31 ks + 1 ks križovatková C 60,— železničný zvršok:—— demontáž železničného zvršku a výhybiek na celom úseku 28 137 m,—— montáž koľajových polí UIC, rozdelenie podvalov UIC 19 396 m,—— montáž koľajových polí R 65 rozdelenie podvalov UIC 856 m,—— montáž koľajových polí S 49 rozdelenie podvalov UIC, resp. „c“ 5 502 m,—— výmena koľajníc 25 754 m,—— zriadenie bezstykovej koľaje 24 221 m,—— koľajové lôžko so zhutnením a kameniva hrubého drveného 68 803 m3,—— odstránenie koľaj. lôžka po rozobratí koľaje, alebo výhybiek 55 248 m3,—— regenerácia koľajového lôžka na recyklačnej základni 55 248 m3,— elektrická trakcia – striedavá (jednofázová) sústava 25 kV 50 Hz v celom úseku modernizácie,— rekonštrukcie osvetlenia v žel. staniciach a žel. zastávkach – počet stožiarov výšky 5 m - 61 ks a osvetľovacích veží výšky 20m -26 ks,— zabezpečovacie zariadenia:—— traťové zabezpečovacie zariadenie: 1 ks, smer Ladce - typu elektronické automatické hradlo (3. kategória podľa TNŽ 34 2630) s oddielovými návestidlami, smer Považská Bystrica – AB3-82 (autoblok s trojznakovým návestením a prenosom vlakového zabezpečovača), smer Lúky pod Makytou – AB3-82 (autoblok s trojznakovým návestením a prenosom vlakového zabezpečovača),—— staničné zabezpečovacie zariadenie – 3. kategórie podľa TNŽ 34 2620, typ elektronické stavadlo 1 ks ovládané z riadiaceho centra dopravy v Púchove,— počet zabezpečených výhybkových jednotiek 46 ks,— počet elektricky ohrievaných výhybiek 46 ks,— pokládka káblov:—— optorúrky HDPE 41 303 m,—— optický kábel DOK 20 795 m,—— traťový kábel TK 36 675 m,—— miestna kabelizácia 87 509 m,— preložky inžinierskych sietí:—— elektrické vedenie NN 1 578 m,—— elektrické vedenie VN 3 106 m,—— oznamovacie a zabzar. vedenia ŽSR 143 574 m,—— 6 kV kábel ŽSR 3 390 m,—— verejné oznamovacie vedenia 14 431 m,— mostné stavby:—— nové železničné mosty 5 ks,—— nové cestné mosty 6 ks,—— rekonštrukcia existujúcich železničných mostov 4 ks,—— lávka pre peších verejná (počas výstavby cestného mosta) 1 ks,—— podchody (pre cestujúcich a verejné) 2 ks,—— priepusty – nové a úprava pôvodných 7 ks,—— mostné nosné konštrukcie 1 980 m3,—— mostné podpery 2 890 m3,—— zárubné a oporné múry 6 ks, v množstve 1 848 m3,— nové a upravené pozemné komunikácie:—— betón asfaltový I. – III. triedy 58 456 m2,—— osadenie cestných panelov 1 044 m2,—— zámková dlažba 11 230 m2,— protihlukové steny v celkovej dĺžke 3 865 m (plocha 9 665 m2),— dĺžka bočných nástupíšť na zastávkach 4 x 250 m,— dĺžka ostrovných nástupíšť v stanici 2 x 400 m,— pozemné objekty – budovy:—— obostavaný priestor v novostavbách 26 033 m3,—— úžitková plocha v novostavbách 8 019 m2,— celková likvidácia odpadov 328 449 t ostatný odpad, 19 057 t nebezpečný odpad.194 274 841,00