„ŽSR, Dostavba zriaďovacej stanice Žilina-Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina“ – projektová dokumentácia

Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme „ŽSR“

Predmetom zákazky je poskytnutie služby: vypracovať a dodať projektovú dokumentáciu pre „ŽSR, Dostavba zriaďovacej stanice Žilina-Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina“ – projektová dokumentácia v členení: zámer pre posúdenie vplyvu stavby na životné prostredie so zabezpečením záverečného stanoviska MŽP SR, dokumentácia stavebného zámeru vrátane zabezpečenia protokolu o vykonaní štátnej expertízy MDVRR SR, dokumentácia pre územné rozhodnutie s právoplatným územným rozhodnutím a schvaľovacím rozhodnutím, dokumentácia pre stavebné povolenia so schvaľovacím rozhodnutím a s právoplatnými stavebnými povoleniami, dokumentácia pre realizáciu stavby so schvaľovacím rozhodnutím, dokumentácia pre výber zhotoviteľa, súvisiace inžinierske činnosti a autorský dohľad občasný.
Dostavba pozostáva z:
— dostavby zriaďovacej stanice Žilina-Teplička (modernizácie infraštruktúry tranzitnej skupiny a spojovacích koľají pre dosiahnutie zámeru prevádzkovania uzla Žilina jednofázovým systémom 25kV, 50 Hz s väzbou na súvisiace projekty a prijaté riešenia ŽST Varín a ŽST Žilina spolu s pripojením na opravovňou nákladných vozňov, rušňové depo a VNVK) v nadväznosti na stavbu „ŽSR, Žilina – Teplička zriaďovacia stanica, 2. stavba, 2. etapa“ a „Terminál intermodálnej prepravy Žilina, 1. etapa výstavby“,
— modernizácie železničnej infraštruktúry súčasnej ŽST Žilina zriaďovacia stanica (podľa požiadaviek územnej samosprávy mesta Žilina, ohľadom novej zastávky) v nadväznosti na modernizáciu v úseku Dolný Hričov – Žilina,
— modernizácie železničnej infraštruktúry Budatínskej spojky,
— modernizácie železničnej infraštruktúry ŽST Žilina (osobná stanica) podľa požiadaviek dopravcov a prepravcov v osobnej a nákladnej doprave ohľadom počtu nástupíšť a rozsahu nakládky a vykládky, v nadväznosti na modernizáciu v úseku Krásno nad Kysucou – Žilina, ŽST Žilina (osobná stanica) – odbočka Váh (podľa požiadaviek územnej samosprávy – obce Teplička nad Váhom ohľadom potreby a umiestnenia súčasnej železničnej zastávky),
— výstavby napájacej stanice trakčnej transformovne Žilina, a súvisiacich úpravách na TV a zabezpečovacieho zariadenia v nadväznosti priľahlých traťových úsekov,
— modernizácie ŽST Varín podľa prijatej alternatívy EIA,
— modernizácie železničnej infraštruktúry v úseku odbočka Váh – ŽST Varín – odbočka Potok (podľa požiadaviek dopravcov a prepravcov ohľadom rozsahu nakládky a vykládky v ŽST Varín a zapojenia vlečky Dolvap, s.r.o. Varín) pričom odbočka Váh a dopravňa Varín budú umožňovať variantné cesty cez ŽST Žilina – Teplička pre párne a nepárne vlaky pri nezníženom normatíve hmotnosti.
Vybudovanie riadiaceho centra dopravy Žilina (CRD Žilina) umiestneného v priestoroch zriaďovacej stanice Žilina-Teplička. Z CRD Žilina budú riadené dopravne v úseku železničnej trate ŽST Žilina (vrátane) po výhybňu Lisková (vrátane) (dopravne na V. koridore) mimo zriaďovaciu stanicu ŽST Žilina-Teplička.
Dokumentácia pre posúdenie vplyvov na životné prostredie (ďalej len „EIA“).
Vypracovať a dodať zámer pre posúdenie vplyvu na životné prostredie so zabezpečením záverečného stanoviska MŽP SR v zmysle § 3 zákona NR SR č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a s tým súvisiacej inžinierskej činnosti (ďalej len „IČ“).
Pre úsek „modernizácie ŽST Varín“ požadujeme vypracovať zámer pre posúdenie vplyvov na životné prostredie ako:
— alternatívne riešenie modernizácie ŽST Varín podľa nasledovných požiadaviek:
a) pripojenie vlečky „Dolvap, s.r.o. Varín“ spolu s odovzdávkovým koľajiskom len k ŽST Žilina – Teplička;
b) stanica bude riešená štandardne so 4 koľajami (2 hlavné, 2 koľaje na obchádzanie), pri koľajach na obchádzanie krajné nástupište dĺžky 250 m, s napojením vlečky „Dolvap, s.r.o., Varín“;
c) stanica nákladnej dopravy z novým miestom zastávky na trati v blízkosti odbočky Potok;
d) stanica zrušená (len odbočka, výhybňa) a nová zastávka na trati v blízkosti odbočky Potok.
Navrhnuté alternatívy budú predložené na prerokovanie odborným zložkám Objednávateľa. Toto požadované alternatívne riešenie sa uplatní v rámci vypracovania zámeru pre posúdenie vplyvov na životné prostredie podľa zákona č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie o zmene a doplnení niektorých zákonov (EIA). Objednávateľ po vydaní Záverečného stanoviska MŽP SR vyberie optimálny variant, ktorý spĺňa zámery Objednávateľa a tento bude ďalej rozpracovaný v ďalších stupňoch PD.
Styčné miesto napäťových sústav pre dosiahnutie zámeru prevádzkovania jednofázovým systémom 25kV, 50 Hz úseku Púchov – Žilina – Teplička (vozebné rameno Bratislava – Žilina) navrhujeme v sžkm 250,880 od Čadce a v sžkm 327,600 od Vrútok.
V traťovom úseku odbočka Potok – ŽST Vrútky bude nutná úprava súčasného traťového zabezpečovacieho zariadenia z dôvodu ochranného pásma v smere do ŽST Vrútok.
Obdobne je nutné vykonať úpravy zabezpečovacieho zariadenia z dôvodu ochranného pásma na úseku Žilina – Kysucké Nové Mesto. Je potrebné riešiť zabezpečovacie zariadenie v úseku žel. trate ŽST Žilina - ŽST Bytčica tak, aby vyhovovalo prevádzkovaniu jednofázovým systémom 25 kV 50 Hz, a aby bolo možné ho integrovať do nového SZZ ŽST Žilina, vrátane priecestných zabezpečovacie zariadení.
Správu o hodnotení činností vypracovať až na základe výsledkov zisťovacieho konania MŽP SR a musí obsahovať rozpracovanie všetkých bodov uvedených v prílohe č.11 zákona NR SR č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov primerane k charakteru navrhovanej činnosti.
Závery vyplývajúce z procesu EIA je potrebné zohľadniť v ďalších stupňoch projektovej dokumentácie (ďalej len „PD“). Zabezpečením záverečného stanoviska MŽP SR je možné zahájiť práce na ďalšom stupni PD pre stavebný zámer (ďalej len „DSZ“) a dokumentácie pre územné rozhodnutie (ďalej len „ DÚR“).
Návrh riešenia uskutočniť v zmysle Záväzného pokynu pre investorskú prípravu stavby č. 12694/2009/O420 zo dňa 11.12.2009 „ŽSR, Dostavba zriaďovacej stanice Žilina-Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina“.
DSZ.
Vypracovať a dodať DSZ verejnej práce podľa zákona č. 254/1998 Z. z. o verejných prácach v znení neskorších predpisov vrátane zabezpečenia protokolu o vykonaní štátnej expertízy s vyjadreným súhlasom MDVRR SR, podľa vyhlášky č. 83/2008 Z. z., ktorou sa vykonáva zákon o verejných prácach. K tomu IČ v prislúchajúcom rozsahu.
Stavebný zámer musí byť spracovaný v zmysle záverečného stanoviska MŽP SR v zmysle § 3 zákona NR SR č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Stavebný zámer musí byť spracovaný v súlade s územnoplánovacou dokumentáciou veľkého územného celku, ako aj s požiadavkami obstarávateľa, ktorý si vyhradzuje právo odsúhlasiť zámer z hľadiska rozhodujúcich prvkov stavebno-technického návrhu stavby pred predložením na štátnu expertízu.
DSZ musí obsahovať samostatnú prílohu o plnení podmienok záverečného stanoviska MŽP SR a opatrenie na ochranu životného prostredia.
Zabezpečovacie zariadenie dopravne v priestore súčasnej ŽST Žilina zriaďovacia stanica, Budatínskej spojky a ŽST Žilina (osobná stanica) bude riešené ako jedno elektronické stavadlo zapojené do CRD Žilina. CRD Žilina bude umiestnené v zriaďovacej stanici Žilina-Teplička.
DÚR stavby s vydaným právoplatným rozhodnutím o umiestnení stavby od príslušného stavebného úradu.
Vypracovať a dodať DÚR v súlade s platnými technickými špecifikáciami interoperability (ďalej len „TSI“), ktorá bude obsahovať všetky potrebné náležitosti na získanie právoplatného územného rozhodnutia a vydanie schvaľovacieho rozhodnutia a s tým súvisiacu IČ.
Zabezpečovacie zariadenie dopravne v priestore súčasnej ŽST Žilina zriaďovacia stanica, Budatínskej spojky a ŽST Žilina (osobná stanica) bude riešené ako jedno elektronické stavadlo zapojené do CRD Žilina. CRD Žilina bude umiestnené v zriaďovacej stanici Žilina-Teplička.
DÚR musí obsahovať samostatnú prílohu o plnení podmienok záverečného stanoviska MŽP SR a opatrenie na ochranu životného prostredia.
Dokumentácia pre stavebné povolenia (ďalej len „DSP“) s vydanými právoplatnými stavebnými povoleniami od príslušných stavebných úradov.
Vypracovať a dodať dokumentáciu stavby v súlade s platnými TSI v jednotlivých architektonických, technických, ekologických a ekonomických prvkoch tak, aby zodpovedala požiadavkám zákona č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku v znení neskorších predpisov a vyhlášky č. 453/2000 Z. z., ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia stavebného zákona, zákona NR SR č. 124/2006 Z. z. o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a iných právnych predpisov, bezpečnostných predpisov a noriem na zaistenie ochrany zdravia, bezpečnosti práce a technických zariadení platných v čase prípravy predmetnej stavby a aby obsahovala všetky potrebné náležitosti na vydanie schvaľovacieho rozhodnutia MDVRR SR a na získanie stavebných povolení. K tomu IČ v prislúchajúcom rozsahu.
DSP musí obsahovať samostatnú prílohu o plnení podmienok záverečného stanoviska MŽP SR a opatrenie na ochranu životného prostredia.
Dokumentácia pre realizáciu stavby (ďalej len „DRS“).
Vypracovať a dodať dokumentáciu spracovanú do podrobností, potrebných na vykonanie prác pre zhotoviteľa stavby, na vykonanie realizačných prác, na zostavenie súpisu prác stavby a určenie výmeru stavebných prác, aby zodpovedala požiadavkám zákona č.50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku v znení neskorších predpisov a vyhlášky č. 453/2000 ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia stavebného zákona. Stavebné objekty a prevádzkové súbory, ktoré sú určenými technickými zariadeniami je potrebné odsúhlasiť príslušným Úradom pre reguláciu železničnej dopravy. Jej odsúhlasenie zo strany obstarávateľa je podmienené jej prerokovaním a schválením na ŽSR v zmysle interných predpisov. K tomu IČ v prislúchajúcom rozsahu.
DRS musí obsahovať samostatnú prílohu o plnení podmienok záverečného stanoviska MŽP SR a opatrenie na ochranu životného prostredia.
Dokumentácia pre výber zhotoviteľa (ďalej len „DVZ“).
Vypracovať a dodať PD DVZ, ktorá musí byť spracovaná v podrobnostiach DRS, pričom tieto dokumentácie sa budú líšiť iba svojím rozsahom.
Autorský dohľad občasný (ďalej len „AD“).
AD bude vykonávaný priebežne počas realizácie stavby od odovzdania staveniska uchádzačovi - Zhotoviteľovi až do doby nadobudnutia právoplatnosti posledného kolaudačného rozhodnutia stavby.

Termín
Lehota na predkladanie ponúk bola 2012-01-31. Verejné obstarávanie bolo zverejnené na 2011-11-24.

Dodávatelia
V rozhodnutiach o udelení zákazky alebo v iných dokumentoch o verejnom obstarávaní sú uvedení títo dodávatelia:

• • Reming Consult
• • REMING CONSULT a.s.
• • Reming Consult, a.s.

Kto?

• • Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme „ŽSR“

Čo?

• • Poradenské služby pre oblasť dopravných systémov › Inžinierske služby pre oblasť železníc
• • Inžinierske služby › Inžinierske projektovanie

Kde?

• • Stredné Slovensko › Žilinský kraj